壓鑄模具表面溫度的控制對生產(chǎn)高質(zhì)量的壓鑄件來說，是非常重要的。在模切行業(yè)中比較常用的產(chǎn)品，一般用于沖壓出所需的模切產(chǎn)品的形狀。不平均或不適當?shù)膲鸿T模具溫度亦會導致鑄件尺寸不穩(wěn)定，在生產(chǎn)過程中頂出鑄件變形，產(chǎn)生熱壓力、粘模、表面凹陷、內(nèi)縮孔及熱泡等缺陷。模溫差異較大時，對生產(chǎn)周期中的變量，如填充時間、冷卻時間及噴涂時間等產(chǎn)生不同程度的影響。1)．冷紋：原因：熔湯前端的溫度太低，相疊時有痕跡．改善方法：1．檢查壁厚是否太薄(設(shè)計或制造) ，較薄的區(qū)域應直接充填．2．檢查形狀是否不易充填;距離太遠、封閉區(qū)域(如鰭片(fin) 、凸起) 、被阻擋區(qū)域、圓角太小等均不易充填．并注意是否有肋點或冷點。

比壓的選擇(1)根據(jù)鑄件的強度要求考慮將鑄件分為有強度要求的和一般要求的兩類,對于有強度要求的,應該具有良好的致密度.這是應該采用高的增壓比壓.(2)根據(jù)鑄件壁厚考慮在一般情況下,壓鑄薄壁鑄件時,型腔中的流動阻力較大,內(nèi)澆口也采用較薄的厚度,因此具有大的阻力,故要有較大的填充比壓,才能保證達到需要的內(nèi)澆口速度. 對于厚壁鑄件,一方面選定的內(nèi)澆口速度較低,并且金屬的凝固時間較長,可以采用較小的填充比壓;另一方面,為了使鑄件具有一定的致密度,還需要有足夠的增壓比壓才能滿足要求. 對于形狀復雜的鑄件,填充比壓應選用高一些.此外,如合金的類別,內(nèi)澆口速度的大小,壓鑄機合模能力的功率及模具的強度等,都應作適當考慮. 填充比壓的大小,主要根據(jù)選定的內(nèi)澆口速度計算得到. 至于增壓比壓的大小,根據(jù)合金類別,可參考下表數(shù)值選用.當型腔中排氣條件良好,內(nèi)澆口厚度與鑄件壁厚的比值適當?shù)那闆r下,可選用低的增壓比壓.而排氣條件愈差,內(nèi)澆口厚度與鑄件壁厚比值愈小時,則增壓比壓應愈高.

1：模具長時間使用后必須磨刃口，研磨后刃口面必須進行退磁，不能帶有磁性，否則易發(fā)生堵料。為了防止凸模彎曲和變形，應采用熱硬性較好、抗壓強度較高的高速工具鋼制造凸模，淬火回火后硬度在61HRC以上。2：彈簧等彈性零件在使用過程中彈簧易損壞，通常出現(xiàn)斷裂和變形現(xiàn)象。采取的辦法就是更換，在更換過程中一定要注意彈簧的規(guī)格和型號，彈簧的規(guī)格和型號通過顏色、外徑和長度三項來確認，只有在三項都相同的情況下才可以更換。緊固零件，檢查緊固零件是否松動、損壞現(xiàn)象，采取的辦法是找相同規(guī)格的零件進行更換。

對數(shù)控折彎機模具行業(yè)來說，這都是不小的挑戰(zhàn)。若提供實物，則先將實物用手工泥完成模具之輪廓，真空成型成真空罩，再復出石膏模具，并將該模具進行修改完成。 除了機身結(jié)構(gòu)件外，對飛機發(fā)動機的加工也是一個難點。發(fā)動機一般采用難加工材料制成，形狀復雜，需要切槽鉆孔、葉片加工等工序，對數(shù)控折彎機模具的實際切削效果要求非常高。此外，為滿足飛機結(jié)構(gòu)件的高質(zhì)量要求，一般情況下都選用整體毛坯來加工，90%以上的材料都將被切除掉，由于加工量大，因此對加工效率要求極高。