塔吊一般學(xué)一個(gè)月到兩個(gè)月就差不多了，但要能正式開一臺塔吊，鉤子不甩又快，能解決各種問題，讓下面做事的不說空話。一般要四五個(gè)月或更久。我自己學(xué)了個(gè)把月，然后去指揮；指揮就是高層司機(jī)看不到下面，然后下面就有人拿對講機(jī)指揮往左或往右。我有時(shí)也上去開。后來接了一個(gè)工地，剛開始又慢又不穩(wěn)。下面經(jīng)常有人投訴，好在老板是我老鄉(xiāng)護(hù)著我，不然早被炒了。直到個(gè)多月后才開始好轉(zhuǎn)，技術(shù)好了，也就有底氣了。然后就出事故了，一時(shí)大意好鋼絲繩弄斷了，釣子掉了下來，好在沒打到人，萬幸啊，我就被炒掉了，還連累我老板罰了錢，真對不起他。后來，我又接了一個(gè)工地，直到做完都沒出過事。這些傷害也許未造成人體較大的傷害或者財(cái)產(chǎn)的損失，往往被人們忽視。

施工企業(yè)或塔吊機(jī)主應(yīng)將塔吊的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)、塔吊基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔吊拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書(鋼絲繩、高強(qiáng)連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等)報(bào)給塔吊檢測中心,經(jīng)塔吊檢測中心檢測合格后,獲得安全使用證,以及安裝好以后同項(xiàng)目經(jīng)理部的交接記錄,同時(shí)在日常使用中要加強(qiáng)對塔吊的動態(tài)跟蹤管理,作好臺班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄(包括小修、中修、大修)并有相關(guān)責(zé)任人簽字,在維修的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書,并將上述材料及時(shí)整理歸檔,建立一機(jī)一檔臺帳。勞動合同是保障勞工權(quán)益的基本屏障，雇傭方?jīng)]有權(quán)利以任何理由不與員工簽合同。

為什么工地塔吊容易出安全事故？    首先，無論是否在工地，很多設(shè)備或工藝都比塔吊更容易發(fā)生安全生產(chǎn)事故。一些輕傷事故、未遂事故經(jīng)常發(fā)生。這些傷害也許未造成人體較大的傷害或者財(cái)產(chǎn)的損失，往往被人們忽視。

   然而，塔吊的安裝、操作容錯(cuò)率低，受環(huán)境因素影響大（例如：天氣、地質(zhì)等），相對其他設(shè)備更容易發(fā)生安全生產(chǎn)事故。塔吊作業(yè)屬于特種作業(yè)，一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故容易對操作者本人、他人的生命健康及周圍設(shè)施造成重大危害。再加上媒體效應(yīng)，就會讓市民感到塔吊所謂的“容易發(fā)生安全事故“。再次，如樓上諸位所說的，開塔吊不是司機(jī)一個(gè)人的事，這還涉及到指揮的工作，遙控式塔吊，司機(jī)在地面上，那么在起吊時(shí)，能夠減少指揮的部分工作，但是至少還要一個(gè)指揮在樓上指揮卸貨。