液壓缸維修試驗(yàn)臺(tái)：

液壓油缸作為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件之一，其性能的優(yōu)劣不但直接決定了液壓系統(tǒng)的可靠性，而且影響著設(shè)備的正常運(yùn)行和維護(hù)，因此需要通過測試臺(tái)檢測其性能是否達(dá)到技術(shù)要求。試驗(yàn)中需要記錄的數(shù)據(jù)較多，包括被測缸的供油壓力ps2、測試點(diǎn)的壓力p1 和p2、加載力F、被試缸的速度v及行程L 等，而這些數(shù)據(jù)目前都是通過試驗(yàn)臺(tái)面板上的機(jī)械儀表和標(biāo)尺獲得，因此檢測精度低，且整個(gè)試驗(yàn)過程由手工按預(yù)定操作步驟完成，實(shí)驗(yàn)過程頗顯繁瑣和重復(fù)，故對其進(jìn)行技術(shù)改造已是勢在必行。

液壓缸維修試驗(yàn)臺(tái)現(xiàn)狀：

該液壓缸試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)GB /T15622 - 1995 設(shè)計(jì)的，能對流量280L /min、壓力3115MPa以下的各類油缸進(jìn)行測試。液壓系統(tǒng)原理圖如圖1所示，它由被試缸系統(tǒng)和加載缸系統(tǒng)兩部分組成。被試缸11 由泵源1供油。壓力的變化是通過泵源1遙控口控制遠(yuǎn)程調(diào)壓閥21 實(shí)現(xiàn)的，運(yùn)動(dòng)方向的變化由電液換向閥20、行程開關(guān)8 和10調(diào)節(jié), 而油缸運(yùn)動(dòng)速度由單向節(jié)流閥18和19控制。加載缸7由泵源2供油，壓力調(diào)節(jié)是通過泵源2遙控口控制遠(yuǎn)程調(diào)壓閥3實(shí)現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)方向由電液換向閥4、行程開關(guān)8和10調(diào)節(jié)，加載力的大小由力傳感器9測定。

多功能液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)用來模擬液壓系統(tǒng)及液壓元件在工作中發(fā)生的常見故障,并對其運(yùn)行的狀態(tài)信息、故障征兆進(jìn)行檢測。具體功能為: ①液壓泵故障模擬與檢測; ②液壓缸故障模擬與檢測; ③溢流閥和電磁閥檢測; ④液壓元件、系統(tǒng)故障加速。

多功能液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)特點(diǎn)

多功能液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作高壓力24 MPa,系統(tǒng)大流量為91 L /min,能夠完全模擬工程機(jī)械、裝備液壓系統(tǒng)、元件(尤其是液壓泵和液壓缸)故障;采用背壓方式產(chǎn)生液壓缸工作負(fù)載,降低了成本;系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),可擴(kuò)展性強(qiáng),系統(tǒng)維護(hù)簡單。