山東恒豐機(jī)械有限公司長期致力于鶴管、管道配件及配套產(chǎn)品的研制與開發(fā)，不斷吸收消化國內(nèi)外同行和設(shè)計(jì)部門的先進(jìn)技術(shù)，并采納用戶的寶貴建議，對原有產(chǎn)品進(jìn)一步改進(jìn)與完善。經(jīng)過我們的不懈努力，使我們的產(chǎn)品性能更穩(wěn)定，品質(zhì)更優(yōu)良、安裝更簡便，品種更齊全，用戶更滿意，我公司位于美麗的山東省濱州市鄒平縣好生鎮(zhèn)。鶴管，也稱為萬向充裝管道，是由多個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭、多節(jié)管徑相同或不同、長短不一的管道、管件、球閥、法蘭、快裝接頭、松套法蘭、防靜電裝置、彈簧缸平衡裝置及定量裝車控制系統(tǒng)等組成的管道系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)一組管道在三維空間完成指l定運(yùn)動。  

汽車罐車鶴管的裝油臂有手工操作方式和氣動傳動兩種。按裝油方式分上裝式和下裝式。我國目前汽車罐車鶴管除、液氨等罐車外，均為上裝式。上裝式又分為敞開噴濺式和密閉液下式。2、定檢防超期老化定期檢查防止磨損、老化現(xiàn)象漏油、漏氣，及時(shí)更換新的鶴管密封圈。原則上介質(zhì)采取液下裝車更為安全，噴濺式裝車因更容易產(chǎn)生靜電而只適合重、粘油等介質(zhì)；如果保護(hù)環(huán)境的層面上講，易揮發(fā)、有毒、有害、有刺激性氣味的都應(yīng)采取密閉裝車。

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山東恒豐機(jī)械有限公司成立伊始，始終秉承“以人為本精益求精 科技興邦 合作共贏”的宗旨,公司主營產(chǎn)品有：1、鶴管，2、鶴管旋轉(zhuǎn)接頭，3、DN50骨架密封圈，4、DN80骨架密封圈，5、DN100骨架密封圈，6、丁晴O型圈，7、聚四氟O型圈，8、鶴管接頭，9、鶴管密封。4、更換合格產(chǎn)品，更換前檢查彈性和表面質(zhì)量：表面光滑無凸凹、裂痕等缺陷再使用。  

壓力和溫度

　　壓力和溫度是選用閥門應(yīng)考慮的因素之一。

二.流量和流速

　　閥門的流量和流速主要取決于閥門的直徑，也與閥門結(jié)構(gòu)形式對介質(zhì)的阻力有關(guān)，與介質(zhì)的壓力、溫度、濃度等因素有著一定的內(nèi)在聯(lián)系。在流量一定的條件下，流速決定著效率的高低。

　閥門連接形式

　　閥門與管道連接主要有螺紋、法蘭、焊接三種形式。在鶴管上多采用螺紋連接和法蘭連接。

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山東恒豐機(jī)械有限公司是從事石化儲運(yùn)設(shè)備及管道配件的專業(yè)制造公司，產(chǎn)品廣泛用于石油、化工、食用油、酒類等液體的儲運(yùn)，并擁有較強(qiáng)的技術(shù)力量，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備及檢測裝置。公司成立伊始，始終秉承“以人為本精益求精 科技興邦 合作共贏”的宗旨,公司主營產(chǎn)品有：1、鶴管，2、鶴管旋轉(zhuǎn)接頭，3、DN50骨架密封圈，4、DN80骨架密封圈，5、DN100骨架密封圈，6、丁晴O型圈，7、聚四氟O型圈，8、鶴管接頭，9、鶴管密封。還有提前關(guān)量，也是切換流速的，設(shè)定一這個(gè)流速切換是為了控制裝車精度。    

鶴管定量裝車系統(tǒng)，我們常見的是分布式和集中式兩類，如果從中取決這兩類哪一種控制方式比較好，我們要從熟悉這兩類所持有的特性分析。簡而言之，鶴管集中式定量裝車系統(tǒng)就是把裝車現(xiàn)場的流量計(jì)、閥門、靜電、溢油等信號通是過信號電纜采集到控制室內(nèi)的PLC系統(tǒng)上，進(jìn)而通過上位機(jī)進(jìn)行管理。裝車鶴管可分為上裝裝車鶴管和下裝裝車鶴管，以前一般上裝裝車鶴管用的多，人站在平臺上面操作，不是很方便。

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