液化氣和有如下區(qū)別

經濟性

LPG熱值為22033~29043kcal/Nm3，LNG熱值為8500~9000 kcal/Nm3，同等熱值下，1方相當于2.6方，但價格LPG約20元/立方米，LNG約4.5元/立方米。由此可見，同等熱值情況下，比更實惠。管輸及瓶裝工業(yè)用焊割氣體受氣源、地理、經濟等條件的限制，無法滿足日益增長的用氣需求，運輸方式靈活、高效、經濟的工業(yè)用焊割氣體的需求增長非常迅猛，其市場空間非常廣闊。 隨著石油、煤炭等能源的價格飛漲，價格也隨之不斷提高，LNG因其采掘成本低廉，國家價格相對平穩(wěn)。

液化

壓縮還應用于城市燃氣事業(yè)，特別是居民生活用燃料。隨著人民生活水平的提高及環(huán)保意識的增強，大部分城市對的需求明顯增加。（管道）作為民用燃料的經濟效益也大于工業(yè)燃料。壓縮還應用于城市燃氣事業(yè)，特別是居民生活用燃料。1958年3月，川中地區(qū)的女2井等3口井相繼噴油，全國人民為之振奮。隨著人民生活水平的提高及環(huán)保意識的增強，大部分城市對的需求明顯增加。（管道）作為民用燃料的經濟效益也大于工業(yè)燃料。

管輸定價“新規(guī)”征求意見

為了探索建立新形勢下管道運輸價格機制，加強管道運輸價格監(jiān)管，提格監(jiān)管的科學性、規(guī)范性和透明度，國家發(fā)改委8月16日發(fā)布《管道運輸價格管理辦法（試行）》和《管道運輸定價成本監(jiān)審辦法（試行）》（以下統(tǒng)稱《辦法》），向社會公開征求意見，時間為2016年8月16日至2016年9月5日。管道運輸屬于網(wǎng)絡型自然壟斷環(huán)節(jié)。隨著近年來我國管道快速發(fā)展并連接成網(wǎng)，現(xiàn)行管道運輸價格管理方式已不能適應市場發(fā)展需要，迫切需要改革。液壓活塞式加氣子站是將壓縮機的機械式驅動改為液壓驅動的一種特殊的壓縮機子站。為此，國家發(fā)改委及相關部門經過反復研究、多次聽取地方、相關部門及部分企業(yè)意見，總結管道運輸價格管理實踐經驗，并在借鑒英、美、法等市場成熟國家通常做法的基礎上，起草了《辦法》，對管道運輸價格管理及定價成本監(jiān)審做出明確規(guī)定。

發(fā)改委就管道運輸價格管理辦法征求意見

08月17日訊 據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，根據(jù)《 guo務院關于推進價格機制改革的若干意見》（中發(fā)[2015]28號）精神，為探索建立新形勢下管道運輸價格機制，加強管道運輸價格監(jiān)管，提格監(jiān)管的科學性、規(guī)范性和透明度，發(fā)改委會同有關方面擬定了《管道運輸價格管理辦法（試行）》和《管道運輸定價成本監(jiān)審辦法（試行）》。現(xiàn)予以公告，向社會公開征求意見。調整了價格監(jiān)管對象，不再以單條管道為監(jiān)管對象，對每條管道單獨定價，而是以管道運輸企業(yè)為監(jiān)管對象，區(qū)分不同企業(yè)定價。