粉煤灰碼頭卸船機價格電纜固定的改善

一、粉煤灰碼頭卸船機價格是碼頭起卸干散物料的大型設備，因為其本身裝機功率大，選用高壓電源上機方法，電源經(jīng)過軟高壓電纜，由電纜卷筒形成卸船機與地上的聯(lián)接。我單位800t/h卸船機設計為光纖、通訊、高壓電源“三合一”電纜，電纜在碼頭平臺電纜溝出口處直接固定死。

卸船機工作時，依據(jù)作業(yè)條件，大車需兩頭移動，大車在電纜固定點反方向移動時，電纜受力大，產(chǎn)生受折現(xiàn)象。后在作業(yè)過程中，出現(xiàn)通訊時通時不通情況，形成起卸出產(chǎn)的中止，因為涉及高壓電源及光纖，查看處理手續(xù)繁瑣、處理時間長。

二、問題點

1.電纜固定存在缺點；

2.電纜經(jīng)常受折后，產(chǎn)生折斷。還可能形成高壓電源線絕緣損壞，發(fā)生大事故；

3.處理影響出產(chǎn)長。

三、改進計劃

對碼頭平臺電纜出口處固定進行改進，將死固定改為活固定，在電纜上安裝固定夾板，經(jīng)過鏈條與出線口銜接，消除電纜受折現(xiàn)象。

四、改進效果

1.電纜固定缺點得到改進，消除了電纜反方向受折現(xiàn)象；

2.降低了卸船機故障率；

3.保證了粉煤灰碼頭卸船機價格正常起卸出產(chǎn)。

影響粉煤灰碼頭卸船機價格發(fā)展的問題

雖然近些年，粉煤灰碼頭卸船機價格來所取得了顯著的成績，但是仍存在一些問題，導致水泥卸船機發(fā)展緩慢?！?

一、短少技能人員，知識產(chǎn)權沒有得到有效維護　水泥卸船機職業(yè)短少知識產(chǎn)權意識，技能人較少，對自己開發(fā)出來的新產(chǎn)品沒有及時申請專利權加以維護。往往是一個企業(yè)某個產(chǎn)品剛剛開發(fā)出來投放市場不久，其他企業(yè)很快就拷貝出來了，同一種設備產(chǎn)品在短時間內(nèi)有上千家企業(yè)同時投放市場，到后甚至根本找不到誰是該設備產(chǎn)品的開發(fā)者；也因為沒有申請知識產(chǎn)權維護終只好不了了之。

　　二、短少整體調(diào)控，出產(chǎn)水平相對國外落后一些粉煤灰碼頭卸船機價格低水平的復1制是指不管職業(yè)發(fā)展要求，成本低、工藝水平比較落后、易于制作的機械產(chǎn)品的現(xiàn)象。目前，我國水泥卸船機市場上充斥著成本低、工藝水平比較落后、易于制作的機械產(chǎn)品。這樣的市場環(huán)境假如長期不能得到改善，將不利于整個職業(yè)產(chǎn)品的升級換代。

　三、資金投入不足，立異才能有待提高　　目前國內(nèi)粉煤灰碼頭卸船機價格的科研、開發(fā)投入較少，按規(guī)定技能投入可占銷售收入的4%，但大多數(shù)企業(yè)做不到。咱們的開發(fā)手法落后，現(xiàn)在好一點的企業(yè)展開了自己的研發(fā)部門。但產(chǎn)品開發(fā)短少立異，出產(chǎn)手法落后，大部分仍是用陳腐的通用設備加工。新產(chǎn)品開發(fā)不光數(shù)量少，而且開發(fā)周期長。在企業(yè)管理上，往往重出產(chǎn)加工、輕研討開發(fā)、立異不夠，不能緊跟市場需求及時供給產(chǎn)品。

粉煤灰碼頭卸船機價格的使用

粉煤灰碼頭卸船機價格所針對的物料一般為干制散貨物料，而且休止角比較小，自身易于自然流動。例如：水泥、精煤、礦石粉、粉煤灰、谷物、麥、玉米、大豆、化肥等，都可以使用連續(xù)式卸船機進行卸載。目前針對以上散料卸載過程中，常用到的連續(xù)式卸船機有：螺旋式卸船機、埋刮板卸船機、雙帶式卸船、波紋擋板式卸機和氣吸式卸船等。

　　那么針對某一種物料，用哪種連續(xù)式卸船機好呢。首先必須考慮物料的粒度、自然堆積角、硬度等，以此來選擇不同形式的連續(xù)式卸船機。例如：螺旋卸船機對物料粒度直徑要求在0～230mm之間，這是因為螺旋卸船機的機理是通過物料與螺旋面的摩擦來完成工作的，要求有一定的螺距空間。因此粒度很大，不規(guī)則大塊磨損等不可預測的因素，就會造成機損事故，所以大塊且不規(guī)則物料就不便使用螺旋卸船機卸料。其次，選擇的卸船機與輸送系統(tǒng)相匹配。

　　粉煤灰碼頭卸船機價格的選型原則 ：(1)保障人員和設備的安全(2)減少物料的破碎(3)避免物料在輸運過程中損失 (4)避免卸貨時對環(huán)境的污染 (5)卸船機應有穩(wěn)定的生產(chǎn)效率(6)限度降低能源消耗(7)保障設備的使用壽命(8)減少設備的投資和營運成本。

　　連續(xù)式卸船機的選型要點 (1)可靠性和安全性，目前世界上各種型號的卸船機都能達到這方面的要求，無論運行的平穩(wěn)性，還是相應的安全保護裝置，都能與實際作業(yè)工藝相適應。而且操作的自動化程度不斷提高和完善。在控制方面普遍采用了計算機可編程序控制器，實現(xiàn)卸船過程中的控制及對控制中心的聯(lián)系，信息的傳遞更加先進。(2)維修性，由于粉煤灰碼頭卸船機價格均為全封閉的輸送系統(tǒng)，所以都存在著檢查維修困難的問題。