柴油的性能指標要求你都知道嗎？---柴油的蒸發(fā)性：

要使發(fā)動機啟動和正常工作，要求柴油具有良好的蒸發(fā)性。但蒸發(fā)性也不能太強，因為蒸發(fā)速度過快，燃燒時會積聚大量柴油，使發(fā)動機工作不穩(wěn)定。同時，蒸發(fā)性強，即餾分輕，粘度必然小，不僅會增大噴油泵磨損，而且降低噴霧質(zhì)量，使燃燒過程惡化。這就是說，柴油的蒸發(fā)性過強或過差、即餾分過輕或過重都不適宜。柴油的蒸發(fā)性主要用餾程和閉口閃點來評定。

其他油品各點錮出溫度是汽車運用性能好壞的重要指標。

①10%館出溫度與啟動的性能有關(guān)，相對闡明燃料油中輕情分含量。10%館出溫度愈低，提議機越易啟動，并且啟動時間短，耗費燃料量少，但是輕組分太多，易產(chǎn)氣憤阻。

②50%館出溫度與加速性能有關(guān)。透露表現(xiàn)燃料的均勻揮發(fā)性和加速性能的大小，此溫度愈低，提議機預(yù)熱到正常工作所甫的時間就愈短，變速愈容易。如果50%溫度太低制作網(wǎng)站，則燃料熱值低，提議機功率小。

③90%館出溫度反映燃料重質(zhì)組分的含量，它關(guān)系到燃料能否充沛蒸發(fā)熄滅的狀態(tài)。90%館出溫度越高，重質(zhì)組分越多，燃料熄滅不易完備，通俗說，燃料90%館出溫度低些好。

④終錨點透露表現(xiàn)燃料中所含重惰分的沸點，此點溫度越高，則易稀釋光滑油和增長機械磨損。同時會因為熄滅不完備，構(gòu)成汽缸上油渣堆積或梗塞油管。

什么是柴油？

輕質(zhì)石油產(chǎn)品，雜亂烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機燃料。柴油主要由石油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等進程出產(chǎn)的柴油餾分分配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點規(guī)模約180～370℃）和重柴油（沸點規(guī)模約350～410℃）兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。柴油主要的功能是著火性和流動性。①著火性。高速柴油機請求柴油噴入焚燒室后敏捷與空氣構(gòu)成均勻的混合氣，并當即主動著火焚燒，因而請求燃料易于自燃。從燃料開端噴入氣缸到開端著火的間隔時間稱為滯燃期或著火落后期。燃料自燃點低，則滯燃期短，即著火功能好。通常以十六烷值作為評估柴油自燃性的目標。②流動性。凝點是鑒定柴油流動性的首要目標，它表明燃料不經(jīng)加熱而能運送的極低溫度。柴油的凝點是指油品在規(guī)則條件下冷卻至損失流動性時的極高溫度。柴油中正構(gòu)烷烴含量多且沸點高時，凝點也高。通常選用柴油請求凝點低于環(huán)境溫度3～5℃。