起升或下降

(1)嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，禁止超過額定力矩。

在吊車作業(yè)中不能斷開全自超重防止裝置(acs系統(tǒng))，禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。

(2)操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開位置上。

(3)自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用，禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。

(4)當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。

(5)在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。

(6)在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號(hào)員外其他人不得進(jìn)入。

(7)在起重作業(yè)時(shí)，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的安全距離為:①為3m②66kv為5m③275kv為10m。

(8)若兩臺(tái)吊車共同起吊一貨物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺(tái)吊車性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺(tái)吊車的額定總起量的80%;其重物的重量不得超過兩機(jī)起重總和的75%。

一般來說，吊鉤分為球鉤、非球鉤，按照鉤柄形式又可分為直柄單鉤、直柄雙鉤。球鉤結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，只能穿單倍率鋼絲繩，因此其吊重量較小，主要用于各種主臂、副臂的加長(zhǎng)臂。直柄單鉤、直柄雙鉤較球鉤吊重量有很大提高。目前，三一80T以下為直柄單鉤，80T以上為直柄雙鉤。

吊鉤是否正常，將直接影響施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)。當(dāng)?shù)蹉^出現(xiàn)使用不靈活或無法工作時(shí)，應(yīng)詳細(xì)檢查吊鉤的情況，通過綜合分析找出原因，確定修理方案。

對(duì)于吊車潤(rùn)滑系統(tǒng)，可利用和設(shè)備規(guī)定的液壓油相同的油品進(jìn)行清洗工作。清洗過后的油不再符合潤(rùn)滑的要求，包含雜質(zhì)太多，清洗完畢后必須徹底排除。經(jīng)清洗后的潤(rùn)滑系統(tǒng)再加入規(guī)定的液 壓油。

吊車在磨合期內(nèi)的要求，概括來說就是加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤(rùn)滑。所謂加強(qiáng)培訓(xùn)是加強(qiáng)對(duì)吊車的操作員進(jìn)行培訓(xùn)。在獲得操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)之后再進(jìn)行開封，吊車的操作，就會(huì)可減少人為制造故障的發(fā)生幾率，提高開封吊車的使用效率。

為了延長(zhǎng)吊車的使用壽命，減少設(shè)備故障率，減少和消除安全隱患，定期對(duì)吊車做好設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)工作是十分必要的，也是非常重要的。只有經(jīng)常地檢查、保養(yǎng)和維護(hù)吊車，對(duì)其需要潤(rùn)滑的部位進(jìn)行潤(rùn)滑，對(duì)其需要擰緊的部件進(jìn)行牢固，對(duì)其易損的部件進(jìn)行維修、更換等，才能及時(shí)消除設(shè)備的故障隱患，降低事故發(fā)生率，使吊車更安全的運(yùn)行，以創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。