電機(jī)受潮進(jìn)水后的簡(jiǎn)單拯救措施

首先把電機(jī)的風(fēng)罩拆下，裝了皮帶輪的把后面的風(fēng)葉拆下(沒(méi)有裝皮帶輪的，從后端蓋處拆)，擰開(kāi)端蓋上的6個(gè)或8個(gè)螺栓，拆開(kāi)電機(jī)的軸承端蓋和線柱蓋，把轉(zhuǎn)子拉出；然后把定子豎起，用200瓦燈泡放入定子孔內(nèi)烤2小時(shí)即可，記住烤時(shí)適當(dāng)蓋封住定子上端部，使定子的散熱不要太快，保持在80~100°C就好，用兆歐表測(cè)量絕緣電阻大5MΩ即可； 　拆卸過(guò)程中盡量做到不要碰壞漆包線，如果碰壞了漆包線的絕緣層，可到賣漆包線的店家去賣一點(diǎn)絕緣漆刷上烤干，還有就是軸承的問(wèn)題如果沒(méi)有防塵蓋的軸承，可用煤油或柴油清洗后加上適當(dāng)?shù)拟}基脂潤(rùn)滑油，如果帶有防塵蓋的軸承可用80~100°C的溫度烤兩小時(shí)即可，也可在烤定子時(shí)把燈泡至于底下，軸承輕輕的壓在燈泡上一起烤也可；然后清理機(jī)座，端蓋中雜物，一步一步往回裝，完成后，進(jìn)行空載試驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)異常后，方可使用。

減速電機(jī)維護(hù)細(xì)節(jié)有哪些：

1. 減速電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出；

2.箱體上沒(méi)有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；

3.如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

4.加油量過(guò)多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

5.檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

通電后電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，但無(wú)異響，也無(wú)異味和冒煙。

　　1．毛病原因：①電源未通（至少兩相未通）；②熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；③過(guò)流繼電器調(diào)得過(guò)小；④操控設(shè)備接線過(guò)錯(cuò)。

　　2．毛病掃除：①查看電源回路開(kāi)關(guān)，熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn)，修正；②查看熔絲類型、熔斷原因，換新熔絲；③調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動(dòng)機(jī)合作；④改正接線。