腐蝕道路

　　鹽類遇水以后，會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，造成道路路基破壞，給道路維護加大難度。氯鹽滲透到混凝土中，會促進混凝土的凍融。但它主要的破壞作用還是對鋼筋的腐蝕。當氯離子到達鋼筋表面并超過一定量(臨界值)時，原來處于鈍化狀態(tài)的鋼筋，就會活化、腐蝕。銹蝕產(chǎn)物的體積會膨脹2～6倍，使混凝土保護層發(fā)生順鋼筋開裂、脫落的狀況，導致結(jié)構(gòu)承載力下降或喪失。鹽類對水泥混凝土路面，尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害，鹽類物質(zhì)與瀝青相互作用，大大減小瀝青材料與沙石料的黏合能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下大面積路面破損。

通過對融雪劑的介紹，相比環(huán)保型融雪劑的優(yōu)勢在哪里環(huán)保型融雪劑

融雪劑相對其他融雪劑產(chǎn)品的優(yōu)勢如下：

（1）對金屬的腐蝕：5%-20%.

（2）對水泥的腐蝕度（250次凍融）：無破壞1%。

（3）對土壤影響：改良堿性土壤。 ?

（4）對地下水的影響：鎂質(zhì)高對人無害。

（5）ｚｕｉ低冰點：-60.

（6）融雪速度：200%. ?

（7）適宜工作溫度達到：-1℃～-40℃

（8）保持時間 （雪前噴灑）：4～7天

環(huán)保型融雪劑

儲存：本品具有很強的吸濕性，宜存放在干燥通風處，防止曝曬和雨淋；通常溫度保持在35℃以下，濕度保持在60℃以下即可。使用前后要密封保存，以防吸濕。

為實現(xiàn)“綠色清冰雪”目標，今冬哈市清冰雪作業(yè)將更加規(guī)范，對雪后交通管理也將更為嚴格。目前 環(huán)保型融雪劑，今冬擬新增的240臺(套)清冰雪設(shè)備已完成招標工作，其中130臺將用于二三類街道。同時將出臺新的清冰雪勞務(wù)費征收標準。

清冰雪勞務(wù)費比例收取過低一直是清冰雪工作的難題。按規(guī)定 環(huán)保型融雪劑生產(chǎn)廠家，去年我市應(yīng)收清冰雪勞務(wù)費9.7億元 環(huán)保型融雪劑公司直銷，但實收2671萬元 環(huán)保型融雪劑價格，僅占2.73%。據(jù)分析，該項費用征收困難主要原因是征收主體不明確，征收標準不明確，門包劃分不清。哈市更細致、清晰的清冰雪勞務(wù)費征收標準將出臺，有望***該難題。

為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，英國采取了'匯集鹽水'的方法。在城市路橋旁，鋪設(shè)管道，收集融雪后的鹽水，終引流到污水處理廠。俄羅斯莫斯科市政府也在市區(qū)內(nèi)建立了多個積雪處理廠，就近將積雪融化、過濾，無害化處理后再排入污水管道。對于撒過融雪劑的'鹽雪'，日本環(huán)衛(wèi)工人則會將其壓成方磚的形狀，裝車運到專門的工廠池子里處理，避免污染環(huán)境。