軌枕初用質(zhì)地良好的木材制成，俗稱枕木，至今仍廣泛使用。木枕的優(yōu)點(diǎn)很多，主要是彈性好，易加工、運(yùn)輸,鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)均較方便,但使用壽命較短。為了防止木枕過早腐朽，一般都應(yīng)進(jìn)行防腐處理。

　　松木又分為輻射松，花旗松，落葉松，樟子松等，沒有做過處理的木枕我們稱之為素枕，經(jīng)過油浸防腐處理的枕木我們又叫防腐枕木，油浸枕木，注油枕木。

      邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

   為什么有這么大的區(qū)別，同樣是軌枕產(chǎn)品，我們就從材質(zhì)的角度去客觀分析一下。首先來說，對于木材質(zhì)的產(chǎn)品很容易受到蛀蟲、白蟻、木腐菌等方面的影響，讓木材質(zhì)的東西使用壽命很短，這樣一來，我們遇到損壞就需要進(jìn)行維修軌道。如果選擇了混凝土軌枕就可以大大減少養(yǎng)護(hù)工作量，在安裝上面，和木材質(zhì)的一樣方便，更換也很簡單，對于通用的軌型來說都很適用。永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司提醒您，水泥枕木的一些禁忌：忌曝曬速干：混凝土或抹灰如操作后便遭曝曬，隨著水分的迅速蒸發(fā)，其強(qiáng)度會有所降低，甚至完全喪失。這樣的產(chǎn)品在使用上面，可以比木材的用的更久，增大了產(chǎn)品的穩(wěn)定性能。并且水泥軌枕表面平整，能夠大限度地減少裂逢帶來的影響。

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    鋼筋混凝土軌枕使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護(hù)工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，因此，尤其適用于高速客運(yùn)線。如日本的新干線、俄羅斯的高速干線都鋪設(shè)它。

    邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司主要生產(chǎn)水泥枕木，道夾板，壓軌器，軌距拉桿等系列產(chǎn)品。本產(chǎn)品原材料采用碳素鋼制造，公司的機(jī)械加工采用精密機(jī)床制造，加工尺寸準(zhǔn)確，高于額定機(jī)械負(fù)荷，熱鍍鋅采用先進(jìn)的鍍鋅工藝，確保鋅層均勻、光滑，耐腐蝕性強(qiáng)，產(chǎn)品可根據(jù)客戶的具體需求定制產(chǎn)品。水泥軌枕作為基本的鐵路配件，服務(wù)著全國多條鐵路干線，但是在一直以來，使用的木材質(zhì)地的軌枕，經(jīng)常會遇到用不了多久又要維修的尷尬情況，這樣一來，使用的產(chǎn)品不能有效的使用，受到天氣，蛀蟲等方面的影響，壽命很短，人工浪費(fèi)有比較大。

    水泥枕木使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護(hù)工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路上，水泥的比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，因此，尤其適用于高速客運(yùn)線。如日本的新干線、俄羅斯的高速干線都鋪設(shè)它。

    火車經(jīng)過時，它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。由于材料充實(shí)，所以水泥枕木是比較沉的，一般一根重三百到四百公斤，通常兩個人是搬不動的。所以我們在搬運(yùn)的時候要注意安全，避免撞上，必要的時候是要采取吊車進(jìn)行搬運(yùn)。