威固膜符合交通法規(guī)的要求嗎？

威固（V-KOOL)膜符合交通法規(guī)的要求嗎？

為了安全起見，許多國家交通管理部門都要求汽車前部（包括擋風(fēng)玻璃、駕駛員側(cè)窗玻璃和副駕駛窗）能見度要高。

威固零售系列的V-KOOL70前擋膜擁有70%的可見光穿透率和僅有6%的紅外線穿透率，其透光率符合了很多國家的交通管理規(guī)定。

隔熱膜配置要求標(biāo)準(zhǔn)：

安全駕駛是一切的前提！

汽車前擋玻璃

保證高透光的前提下，隔熱效果最大化。

汽車側(cè)、后擋玻璃

依個人的喜好，保證適當(dāng)透光的前提下，隔熱效果最大化。

多層金屬噴濺涂層

多層金屬噴濺涂層

很少有一款膜能將如此多的金屬

噴濺到它的基材中

SEVEN-LAYERDED SPUTTER-metaLLIZED COATING

由于技術(shù)上的局限性，多數(shù)隔熱膜供應(yīng)商

只能提供傳統(tǒng)的染色膜和金屬反光膜。

雖然您無法看到，但威固隔熱膜的優(yōu)異表現(xiàn)卻是源自于它們基材中含有的多層金屬噴濺涂層，在不影響自然光的前提下，附著了稀有的金及多層氧化銦和銀原子的威固隔熱膜能夠提供的隔熱效果。這就是威固：令厚度不足1英寸的玻璃達(dá)到了6英寸厚墻壁的隔熱效果。

其他的制造商只能生產(chǎn)單層金屬鍍層的傳統(tǒng)隔熱膜，其致命的缺點(diǎn)是低可見光透過率和鏡面效應(yīng)。威固自1998年起就從韶華科技取得了先進(jìn)的光譜選擇隔熱膜產(chǎn)品在全球的經(jīng)銷權(quán)。

V70

SOLITAIRE(VK70）

品名：V-KOOL70

可見光穿透率：70%

紅外線穿透率：6%

太陽能穿透率：36%

紫外線阻隔率：99%

*上述紅外線穿透率為1100nm測試數(shù)據(jù)。

反射隔熱，別致平衡。

從全球窗膜的發(fā)展歷史來看，威固玻璃薄膜的光譜篩選功能在玻璃覆膜行業(yè)和表層粒子科技領(lǐng)域堪稱是一個重大的突破。1999年，威固代表的高科技窗膜技術(shù)被美國最大的科學(xué)技術(shù)雜志《大眾科學(xué)》（POPULAR SCIENCE)評選為過去一干年來對人類有杰出貢獻(xiàn)的百大發(fā)明之一；威固膜作為世界上一款真正的智能光譜選擇窗膜的問世，為全球尊貴車主與汽車生產(chǎn)商提供了全新理想選擇。

作為威固窗膜的杰出代表，V-KOOL70是能集中體現(xiàn)威固智能窗膜高科技含量的型號；它是可見光穿透與紅外線阻隔的平衡之作，極高的可見光穿透與極低的紅外線穿透，詮釋了威固智能光譜選擇的高科技含量，真正滿足了人類對透光與隔熱的同時需求。

魚和熊掌不可兼得？不！擁有V-KOOL70，你便會明白，你的生活不再有“不可能'！一切成功皆有可能，就在V-KOOL70。

歐洲名車原廠采用的隔熱技術(shù)，一定會帶給您的舒適享受！

汽車膜越厚越好嗎？

汽車膜厚度其實(shí)和它的質(zhì)量好壞沒有太大聯(lián)系，但是會影響好不好用，比如說保時捷帕拉梅拉的側(cè)窗玻璃貼膜后經(jīng)常會被刮花原因就是因?yàn)橘N的膜太厚所導(dǎo)致的，所以車膜并非是越厚越好，當(dāng)然了，太薄的膜同樣是容易被刮花的，兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)，那一般多厚的車膜比較好呢？

一、汽車膜厚薄各自優(yōu)缺點(diǎn)

1、厚的車膜怎么樣

優(yōu)點(diǎn)：防爆性能好，膜不容易被破壞。

缺點(diǎn)：太厚了容易被車窗刮出劃痕，影響美觀和視線：并且在后期使用過程中分層、脫膠的幾率也會大一些。

2、薄的車膜怎么樣

優(yōu)點(diǎn)：不易被車窗刮壞：光通過薄的膜時折射和散射不強(qiáng)，視線可以更清晰一些。

缺點(diǎn)：薄的膜想要良好性能，那么對于制膜工藝要求很高；太薄了就不怎么防爆；膜太薄，其內(nèi)隔熱涂層容易受到損傷。

二、汽車膜一般多厚

汽車膜太厚和太薄都容易出現(xiàn)使用問題和產(chǎn)品質(zhì)量問題，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前各大車膜廠家的產(chǎn)品多采用1.5mil的厚度。

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