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深基坑拉森鋼板樁施工方案品質(zhì)售后無憂「廣源通達(dá)鋼板樁」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-26 12:50  
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視頻作者:山西廣源通達(dá)基礎(chǔ)工程有限公司








深基坑拉森鋼板樁施工方案

山西廣源通達(dá)基礎(chǔ)工程有限公司是一家專業(yè)從事:拉森鋼板樁支護(hù)工程、施工及租賃的綜合性企業(yè)。

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山西廣源通達(dá)鋼板樁施工公司為您介紹:鋼板樁常見的6種工程運(yùn)用

鋼板樁早是從國(guó)外引進(jìn)而來,之后再國(guó)內(nèi)的工程建設(shè)當(dāng)中運(yùn)用的越來越廣泛,很多工程基建都會(huì)用的上,如常見的以下6種。

1、臨時(shí)淺挖基礎(chǔ)作業(yè)

臨時(shí)淺挖基礎(chǔ)作業(yè)和馬路項(xiàng)目。通常帶有鎖扣的3號(hào)和4號(hào)鋼板樁能使挖掘工作保持干燥,環(huán)境不受影響。

2、河里的防水圍堰

河里的防水圍堰。通常選用更寬點(diǎn)的6號(hào)樁。鎖口鋼板樁的長(zhǎng)度在15到24米之間,由416L型液壓振動(dòng)錘驅(qū)打。

3、需要避免使用泥漿和隔水墻的深基礎(chǔ)。有時(shí)候鋼板樁會(huì)與護(hù)筒樁配合使用,以獲得更大的側(cè)向承載力。

4、AZ型鋼板樁港灣墻

AZ型鋼板樁還常用作的港灣墻。這些惡劣工作條件需要選擇防銹的高等級(jí)鋼材??梢越o受到海水和風(fēng)腐蝕厲害的鋼板樁做特別涂層。

5、修建地下城市綜合管廊時(shí)的挖掘工作由鋼板樁墻來保護(hù)。

6、荷載支撐結(jié)構(gòu)

AZ型鋼板樁也可用于鐵路、高速路立交橋和車庫的荷載支撐結(jié)構(gòu)。

總結(jié);在鋼板樁施工的時(shí)候一定要嚴(yán)格按照功臣規(guī)范進(jìn)行,否則就會(huì)嚴(yán)重的影響工程質(zhì)量。








山西廣源通達(dá)鋼板樁施工公司為您介紹:鋼板樁圍堰基礎(chǔ)施工出現(xiàn)誤差該如何矯正?

鋼板樁基礎(chǔ)施工是由大型的樁基設(shè)備進(jìn)行,所以樁機(jī)的施工下,有的樁會(huì)出現(xiàn)誤差,那么這個(gè)時(shí)候就需要進(jìn)行校正,下面跟小編來一起了解一下這方面的知識(shí)。

(1)端部矩形比矯正

用氧切割樁端,使其與軸線保持垂直,然后再用砂輪對(duì)切割面進(jìn)行磨平修復(fù)。當(dāng)修整量不大時(shí),直接用砂輪進(jìn)行修理。

鋼板樁圍堰施工

(2)樁體撓曲矯正

腹向彎曲矯正,是將鋼板樁彎曲段的兩端固定在支承點(diǎn)上,用設(shè)在龍門式頂梁架上的千斤頂在鋼板樁凸處進(jìn)行冷彎矯正;側(cè)向彎曲矯正在專門的矯正平臺(tái)上,將鋼板樁彎曲段兩端固定在矯正平臺(tái)支座上,在鋼板樁彎曲段側(cè)面矯正平臺(tái)上間隔一定距離設(shè)置千斤頂,用千斤頂頂壓鋼板樁凸處進(jìn)行冷彎矯正。

(3)樁體扭曲矯正

(4)鎖口變形矯正

用標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁作為鎖口胎具,采用慢速卷揚(yáng)機(jī)牽拉調(diào)整處理或用氧焰熱烘和大錘敲擊胎具推進(jìn)方法進(jìn)行調(diào)直處理。







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山西廣源通達(dá)鋼板樁施工公司為您介紹:鋼板樁圍堰施工方法


施工準(zhǔn)備將鋼板樁運(yùn)到工地后,鋼板樁在拼組前必須對(duì)其進(jìn)行檢查、丈量、分類、編號(hào),同時(shí)對(duì)兩側(cè)鎖口用一塊同型號(hào)長(zhǎng)2~3m的短樁作通過試驗(yàn),以2~3人拉動(dòng)通過為宜,或采用卷揚(yáng)機(jī)拖拉。鎖口通不過或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷,采用冷彎,熱敲(溫度不超過800~1000℃),焊補(bǔ)、鉚補(bǔ)、割除、接長(zhǎng)等方法加以整修。同時(shí)接頭強(qiáng)度與其它斷面相等,接長(zhǎng)焊接時(shí),用堅(jiān)固夾具夾平,以免變形,在焊接時(shí),先對(duì)焊,再焊接加固板,對(duì)新樁或接長(zhǎng)樁、在樁端制作吊樁孔。

插打鋼板樁之前須檢查振動(dòng)錘。振動(dòng)錘是打拔鋼板樁的關(guān)鍵設(shè)備,在打拔定要進(jìn)行專門的檢查,確保線路暢通,功能正常。且功率達(dá)到40KW以上,而夾板牙齒磨損不宜太多。









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