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增加齒寬：

在傳動(dòng)外徑需求不變的時(shí)候，需要適當(dāng)去增加內(nèi)部齒輪的寬度，這樣能夠有效的加增大齒輪承載的能力，能夠提升減速電機(jī)承載的力矩，并且，還能夠減少恒定扭矩小的單位符合，減低輪齒的撓曲并且減少噪聲激勵(lì)，可以起到降低傳動(dòng)噪聲的作用。

行星減速機(jī)噪音降低辦法

1、行星減速機(jī)的噪音主要由于摩擦、震動(dòng)和碰撞傳動(dòng)齒輪。如何有效地降低和減少噪聲，使得混頻器也更符合目前國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)研究課題的環(huán)保要求。修改用于制作動(dòng)態(tài)載荷和轉(zhuǎn)速波動(dòng)的方法的小化，從而減少噪音。這是實(shí)踐證明較為有效。

2、正確的安裝，是使用和維護(hù)的行星減速機(jī)的重要組成部分。是保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，范圍值內(nèi)的裝機(jī)速度和裝機(jī)速度比。設(shè)計(jì)方法，以減少或避免齒輪嚙合節(jié)圓的沖擊。而且還可以減少顯著行星式減速機(jī)的噪聲。

3、安裝工作關(guān)系，行星減速機(jī)主軸，。以避免變形和產(chǎn)生額外的力量在行星齒輪軸承，機(jī)器和工作之間的行星減速距離。切割機(jī)在不影響正常工作條件下應(yīng)盡可能的小，這是5—10毫米。

4、行星減速機(jī)耦合的行星齒輪單元的包直接在工作機(jī)械主軸上的工作。當(dāng)在反扭矩行星齒輪體的地盤上，并安裝在機(jī)箱中或身體上的反扭矩行星齒輪架，行星減速操作角色平衡的其他方式。制袋機(jī)直接匹配，而另一端被聯(lián)接帶安裝支架。

5、反扭矩支架安裝，反扭矩托架應(yīng)安裝在朝向作業(yè)機(jī)。以減少額外的工作機(jī)軸力矩，行星齒輪的側(cè)面。抗扭矩支架個(gè)固耦合固定端軸承橡膠或其他彈性體的套。以防止彎曲和吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。

行星減速機(jī)之特性

低背隙

　　由于齒輪減速機(jī)每一組齒輪減速傳動(dòng)時(shí)只有單齒面咬合接觸，當(dāng)傳動(dòng)相同扭力時(shí)需要更大齒面應(yīng)力，因此齒輪設(shè)計(jì)必須采用更大之模數(shù)與厚度，齒輪模數(shù)越大，齒間偏轉(zhuǎn)公差值越大，相對(duì)形成較高齒輪間隙各段減速比之間的累計(jì)背隙隨之增加。而行星齒輪組合中特有的多點(diǎn)均勻密和，外齒輪環(huán)的圓弧包絡(luò)結(jié)構(gòu)，使外齒輪環(huán)與行星齒輪間緊密結(jié)合，齒輪間密合度高，除了提升極高之減速機(jī)效率值外，設(shè)備本身更可達(dá)到高定位選用。在行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置中，需要可傳遞動(dòng)力的微型傳動(dòng)裝置——微型行星齒輪減速器與自帶動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的微型行星齒輪減速器聯(lián)合工作，即微型機(jī)器更需要由微電動(dòng)機(jī)與微型行星齒輪減速機(jī)組合成緊湊的齒輪傳動(dòng)裝置，使它具備驅(qū)動(dòng)和減速傳動(dòng)兩種功能。