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增大齒圈許用接觸應力：

在行星減速器機傳動的時候，經常內齒圈相對比于外齒輪的硬度要低些，并且材料也是不一樣的，加工熱處理的工藝上面也是具有一定的差距的。齒圈許用接觸應力經常都是先失效。就是，如果想要增大行星減速器電機承載的能力，就需要確保齒圈許用接觸應力。

傳動比=減速機轉速比/減速機輸出軸速

可用輸出功率一般是銷售市場上減速機的可用輸出功率，減速機的可接受性很高，工作中指數可保持在1.3左右，但還可以依據本身的必須來明確：

必須留意的事項有下列二點：

1、行星減速機的輸出軸直徑不可超過報表上較大應用軸直徑。

2、假如歷經扭力計算后，轉速比能夠考慮一切正常運作，但當伺服輸出不夠時，能夠對電動機側控制器開展制人數操縱，或對機械設備軸開展轉距維護，它是十分必要的。

行星減速機的安裝方法及其工作原理

在減速機家族中，擺線針輪減速機以其體積小，傳動效率i高，減速范圍廣，精度高等諸多有點，而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。正確的安裝，使用和維護減速機，是保證機械設備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。

安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。

旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。

將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側法蘭平行。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

那么行星減速機的精度產生回程誤差的要素，

行星減速機分析如下：

一、拼裝誤差：在行星減速機拼裝各部件的時分發(fā)生的誤差，首要有軸與軸承、齒輪與軸、箱體之間的安裝誤差，這些誤差中大的即是基地距誤差，所以說要在安裝的過程中要點考慮。

二、固有誤差：齒輪回程誤差的首要來歷即是來自齒輪加工過程中的誤差。齒輪的齒厚、齒寬、齒形等，這種加工發(fā)生的誤差是不也許防止的，只能盡量的削減這種誤差。

三、其它環(huán)境物理要素誤差：行星減速機在運轉過程中，因為溫度的上升和機體自身彈性形變發(fā)生的誤差，這種誤差通過采納相關辦法是能夠防止掉的。