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水陸挖掘機(jī)是一種適用于陸地、沼澤軟地面及淺水作業(yè)的多用途挖掘機(jī)。主要應(yīng)用于沿海以及湖泊淤泥較多的地區(qū)。水陸挖掘機(jī)在國(guó)內(nèi)比較少見(jiàn),從業(yè)人員也較少。這是用鏟斗上的斗齒切削土壤并裝入斗內(nèi),裝滿(mǎn)土后提升鏟斗并回轉(zhuǎn)到卸土地點(diǎn)卸土,然后再使轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn),鏟斗下降到挖掘機(jī)面,進(jìn)行下一次作業(yè)。主要是某些公司將旱地挖掘機(jī)改裝而成。因?yàn)樗懲诰驒C(jī)駕駛員較少,與旱地挖掘機(jī)駕駛員相比,工資也比較可觀。
水陸挖掘機(jī)的行走裝置采用雙體船式浮箱結(jié)構(gòu)履帶架及密封的箱形履帶板,保證能在水上安全游弋。由于水陸挖掘機(jī)的浮箱高度限制,在不超過(guò)兩米的水深都可以施工,如果水太深,水陸挖掘機(jī)會(huì)浮在水面上導(dǎo)致挖斗無(wú)法工作。
水陸挖掘機(jī)與旱地挖掘機(jī)的區(qū)別
通俗來(lái)講,水陸挖掘機(jī)依靠其特別的行走裝置,可以在沿海、湖泊、淤泥沼澤地工作,可以漂浮在水上。主要作業(yè)范圍包括水下開(kāi)渠、清理河道、魚(yú)塘清淤等。水挖除了鏈條大,鏈軌為空心的鐵殼外其他與旱地挖掘機(jī)都一樣。液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。但是在陸地上水陸挖掘機(jī)行走困難,大多要靠挖斗輔助。
水陸挖掘機(jī)采用加強(qiáng)的超長(zhǎng)工作裝置和特殊結(jié)構(gòu)銷(xiāo)連接件,以及的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),提高了作業(yè)品質(zhì)和生產(chǎn)效率。美觀的外形、寬敞而配置齊全的駕駛室與簡(jiǎn)明的聲光報(bào)警系統(tǒng),減少長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)的疲勞,提高了操縱的舒適性。20世紀(jì)70年代,為了節(jié)省能源消耗和減少對(duì)環(huán)境污染,使挖掘機(jī)的操作輕便和安全作業(yè),降低挖掘機(jī)噪音,改善駕駛員工作條件,逐步在挖掘上應(yīng)用電子和自動(dòng)控制技術(shù)。先進(jìn)液壓系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的wan美匹配,可實(shí)現(xiàn)復(fù)合動(dòng)作,并保證了、可靠的工作和高經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)。
動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能
·進(jìn)氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動(dòng)機(jī) ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱 ·油門(mén)控制系統(tǒng)——步進(jìn)電機(jī)→減速機(jī)→蝸輪蝸桿傳動(dòng)→油門(mén)拉線(xiàn)→柴油機(jī)油門(mén)—高怠速、低怠速限位開(kāi)關(guān) ·燃油系統(tǒng)
進(jìn)油系:燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機(jī)
回油系:柴油機(jī)→膠管→燃油箱 (回油量比較大,用它來(lái)進(jìn)行部份冷卻)