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汽車起重機(jī)出租詢問(wèn)報(bào)價(jià) 宣城礦源起重機(jī)公司

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-15 12:03  






關(guān)于單雙梁起重機(jī)是否采用‘三合一機(jī)電’的說(shuō)法,礦源告訴您

作為起重機(jī)生產(chǎn)廠家——宣城礦源起重機(jī)銷售有限公司,今天跟大家科普一下。所謂的‘’三合一機(jī)電’就是指電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器三者合一的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。那么單雙梁起重機(jī)到底要不要采用‘三合一機(jī)電’呢?今天礦源來(lái)告訴大家

首先,給單雙梁起重機(jī)裝配三合一電機(jī),有助于減輕自重,各部件布局更加合理,結(jié)構(gòu)更加緊湊;除此之外,與傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)相比,三合一電機(jī)看起來(lái)更加美觀輕便,蕞重要的是其還具有高度集成、體積小、噪音低、穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)。

礦源起重機(jī)廠家也一直在不斷的創(chuàng)新,開(kāi)展技術(shù)革新,同時(shí)配置設(shè)備也進(jìn)行了相應(yīng)的滌故更新。擁有二十多年經(jīng)營(yíng)歷史的礦源起重機(jī)生產(chǎn)廠家所提供的單雙梁起重機(jī),就是配備了新型的三合一電機(jī)。

另外,三合一電機(jī)對(duì)于起重機(jī)安裝調(diào)試而言,更加方便快捷。實(shí)際上,不僅僅是單雙梁起重機(jī),很多車企在生產(chǎn)汽車時(shí),也都傾向于選擇相應(yīng)的三合一電機(jī),可靠性更高!




單梁起重機(jī)在疲勞強(qiáng)度理論對(duì)起重機(jī)的安全問(wèn)題的基礎(chǔ)評(píng)估理論做簡(jiǎn)單分析:

疲勞強(qiáng)度理論是指對(duì)承受循環(huán)應(yīng)力的零件和構(gòu)件。報(bào)據(jù)渡勞強(qiáng)度理論和竣勞實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),決定其合理的結(jié)構(gòu)和尺寸的機(jī)械設(shè)計(jì)方法。機(jī)械零件和構(gòu)件對(duì)疲勞破壞的抗力,稱為零件和構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度。

疲勞強(qiáng)度由零件的局部應(yīng)力狀態(tài)和該處的材料性能確定,所以疲勞設(shè)計(jì)是以零件蕞弱區(qū)為依據(jù)的,通過(guò)改進(jìn)零件的形狀以降低峰值應(yīng)力,成在蕞弱區(qū)的表面層采用強(qiáng)化工藝,就能顯著地提高其疲勞強(qiáng)度。

在材料的疲勞現(xiàn)象未被認(rèn)識(shí)之前,機(jī)械設(shè)計(jì)只考慮靜強(qiáng)度,而不考慮應(yīng)力變化對(duì)零件壽命的影響。這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的機(jī)械產(chǎn)品經(jīng)常在運(yùn)行一段時(shí)期后,經(jīng)過(guò)一定次數(shù)的應(yīng)力變化循環(huán)而產(chǎn)生疲勞。

致使突然發(fā)生脆性斷裂,造成災(zāi)難性等事故,應(yīng)用疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)能保證機(jī)械在給定的壽命內(nèi)安全運(yùn)行。

疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法有常規(guī)疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)、損傷容限設(shè)計(jì)和疲勞強(qiáng)度可靠性設(shè)計(jì)。





門(mén)式起重機(jī)也是我們起重機(jī)的一種,他的存在大大為我們解決了很多的人力,物力和財(cái)力。并且加快了我們的工作效率。今天礦源小編來(lái)和大家說(shuō)一下門(mén)式起重機(jī)吊鉤發(fā)生扭轉(zhuǎn)原因有哪些:

1、單根鋼絲繩所承受的重量越大,吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性越大;

2、吊鉤鋼絲繩穿繞成單數(shù)匹配比雙數(shù)匹配易于令吊鉤旋轉(zhuǎn),并且穿繞的綱絲繩匹配數(shù)少,吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性越大;

3、越是大型的起重機(jī),其起升高度越高,即吊臂頂滑輪組和吊鉤間鋼絲繩越長(zhǎng),吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性越大;

4、吊裝過(guò)程中的人力或風(fēng)力等外力推動(dòng)吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng),司機(jī)操作不穩(wěn)以致吊鉤和重物擺動(dòng)導(dǎo)致吊鉤旋轉(zhuǎn);

5、吊鉤的穿繞方式致使吊鉤不平衡導(dǎo)致吊鉤旋轉(zhuǎn)等;

6、吊鉤組件的外形尺寸及其滑輪的尺寸越小,吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性越大;

7、操作吊機(jī)起落鉤的速度不平穩(wěn),特別是重物離地時(shí),吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性增大。








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