蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數(shù)傳動機械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā)，服務(wù)于汽車制造行業(yè)，紡織機械，航空航天，工業(yè)零件行業(yè)，電子行業(yè)，家用電器等領(lǐng)域。我們有自己的研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)能力，可以根據(jù)客戶要求，生產(chǎn)整套齒輪箱，滿足客戶生產(chǎn)需要，降低生產(chǎn)成本。

錐齒輪軸的車削方法

錐齒輪軸的車削方法可劃分為粗車、精車兩個加工階段。粗車時可用一夾一頂裝夾，車削時應(yīng)增加工藝臺階，來保證錐齒輪軸的圓跳動公差。粗車時，首先選擇較大的背吃刀量，其次考慮較大的進給量，后期考慮車刀刃磨情況。在車床動力和剛性許可的情況下，選擇較合理的切削速度。精車時，應(yīng)首先考慮錐齒輪軸的位置精度要求，用兩頂l尖裝夾，內(nèi)圓錐面應(yīng)后期車削。

齒輪加工時會遇到的問題

齒數(shù)不正確 　　在齒輪的整個圓周上輪齒的總數(shù)稱為齒數(shù)。齒輪齒數(shù)的確定原則和要求先初定齒輪模數(shù)及傳動軸直徑，以便滿足結(jié)構(gòu)要求。 　　首先，滾刀選用不正確。由于齒輪齒形比較復(fù)雜，影響其加工精度的因素也十分復(fù)雜多變。除滾齒設(shè)備的自身精度、齒坯的安裝調(diào)整、齒輪材質(zhì)、熱處理等因素外，齒輪滾刀的合理選擇也是十分重要的。齒數(shù)誤差會引起每對齒輪嚙合過程中傳動比的瞬時變化。 　　其次，工件毛坯尺寸不正確。傳統(tǒng)毛坯尺寸基準設(shè)計忽略了工藝過程的差異，而統(tǒng)一將零件圖中各尺寸基準作為毛坯尺寸基準，導(dǎo)致毛坯在后續(xù)加工過程中余量誤差增大而浪費材料。

齒蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數(shù)傳動機械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā)，服務(wù)于汽車制造行業(yè)，紡織機械，航空航天，工業(yè)零件行業(yè)，電子行業(yè)，家用電器等領(lǐng)域。我們有自己的研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)能力，可以根據(jù)客戶要求，生產(chǎn)整套齒輪箱，滿足客戶生產(chǎn)需要，降低生產(chǎn)成本。輪軸有哪幾種類型

齒輪軸通常在槽底與齒根圓之間的距離小于或等于2.5模數(shù)時制造。齒輪軸是指支撐旋轉(zhuǎn)部件并與其一起旋轉(zhuǎn)以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械部件。一般來說，它是一根不同直徑的金屬棒。機器的旋轉(zhuǎn)部件安裝在軸上。

根據(jù)軸的形狀，車軸可分為曲軸和直軸。根據(jù)軸的承載能力，可分為：

（1）旋轉(zhuǎn)軸是機械中比較常見的軸，如各種減速器中的軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩。

（2）用于支撐旋轉(zhuǎn)部件的芯軸只承受彎矩，不傳遞扭矩。有些芯軸轉(zhuǎn)動，如鐵路車輛的車軸，有些芯軸不轉(zhuǎn)動，如車軸支承滑輪。

（3）傳動軸主要用于在不承受彎矩的情況下傳遞扭矩，如起重機移動機構(gòu)中的長光軸、汽車驅(qū)動軸等。