舊車行內(nèi)都有一個(gè)說法叫“賣有賣相”,就是收上來的舊車

■標(biāo)價(jià)：公司賣出價(jià)選購二手車的消費(fèi)者去舊車市場(chǎng)會(huì)發(fā)現(xiàn)舊車上都有一個(gè)標(biāo)價(jià)，這個(gè)標(biāo)價(jià)是舊車公司出讓這款車的理想價(jià)格，一般都高于終的交易價(jià)格.那么，這個(gè)標(biāo)價(jià)是如何定的呢？舊車行內(nèi)都有一個(gè)說法叫“賣有賣相”，就是收上來的舊車，公司都會(huì)進(jìn)行簡單地翻新.現(xiàn)在普遍采用的翻新方法是先對(duì)整車清洗，這種清洗包括對(duì)車的發(fā)動(dòng)機(jī)、車內(nèi)都進(jìn)行清洗，細(xì)到有些部件用牙刷清洗，如果劃痕嚴(yán)重的還要補(bǔ)漆，另外還要進(jìn)行簡單的維修，對(duì)于易損件嚴(yán)重?fù)p壞的還要進(jìn)行更換.比如換輪胎、腳墊等，盡可能使這輛車看上去亮麗如新.這些工作完成之后，價(jià)格要比收價(jià)格高出許多.

二手車交易應(yīng)該遵循“三要三不要原則”

在二手車交易中，不少用戶的認(rèn)識(shí)是片面和錯(cuò)誤的，往往一知半解的交易造成后續(xù)的麻煩，在我們調(diào)查的客戶和以往的案例分析，往往二手車的糾紛和誤會(huì)都是由于缺乏對(duì)交易的了解造成的。我們認(rèn)為二手車交易應(yīng)該遵循“三要三不要原則”、要找正規(guī)公司不要找路邊私人二手車交易之所以讓很多用戶感覺混亂，主要是由于在交易過程中的法和實(shí)際交易行為的偏差造成的。在方面，允許個(gè)人之間直接交易各類二手車，屬于私人財(cái)產(chǎn)自由交易，不用必須經(jīng)過中介公司，因此造成很多路邊招手?jǐn)r車、占路市場(chǎng)的形成。但是，在清理整頓過程中沒有法依據(jù)不允許個(gè)人之間的交易，而且往往正規(guī)市場(chǎng)不具備，因此一些生意好，規(guī)模大的二手車市場(chǎng)周邊總是有一些私人交易行為。

二手車銷售價(jià)格含購置附加費(fèi)

第三、要合理詢價(jià)不要偏離市場(chǎng)不論是買車還是賣車的用戶都應(yīng)該遵循市場(chǎng)價(jià)值規(guī)律，不能偏離市場(chǎng)價(jià)格太多。很多賣車的用戶聽信路邊的“忽悠”往往心理價(jià)位一下子就被調(diào)動(dòng)起來，一些正規(guī)公司出具評(píng)估報(bào)告卻不能相信，抱著僥幸的心理“期盼高價(jià)”，終那些高出價(jià)的“成交低”，或者用戶錯(cuò)過了好的商業(yè)實(shí)際，價(jià)格比正常還要低。購買車輛一樣是這樣的道理，二手車的銷售價(jià)格含購置附加費(fèi)，一般也包括交易的各項(xiàng)費(fèi)用，用戶購買之后往往只需要上保險(xiǎn)就可以直接開了。但是很多用戶購買車輛都和新車低銷售價(jià)格比較。一方面新車低銷售價(jià)格有一定的水分，同時(shí)二手車的價(jià)格還有坎價(jià)余地。用戶應(yīng)該針對(duì)新車正常完稅價(jià)格與二手車作比較，比如高車售價(jià)50萬元以上的，往往稅費(fèi)相差就幾萬元甚至十幾萬元，因此用戶應(yīng)了解一定的行情。此外車輛的配置和狀況不同，有些準(zhǔn)新車基本上比新車一年便宜20%，這類車輛只要來源合法，保障良好，對(duì)于聰明的用戶來說是非常不錯(cuò)的選擇。