壓縮垃圾車(chē)問(wèn)題對(duì)策

湖北五環(huán)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有灑水車(chē)、掃路車(chē)、掃地車(chē)、吸塵車(chē)、洗掃車(chē)、道路清掃車(chē)、垃圾車(chē)、油罐車(chē)、化工液罐車(chē)、散裝水泥車(chē)等專(zhuān)用車(chē)。

作業(yè)噪聲大

國(guó)內(nèi)壓縮式垃圾車(chē)普遍存在作業(yè)噪聲大及等問(wèn)題。在設(shè)計(jì)、制造垃圾車(chē)時(shí)，應(yīng)慎重選擇車(chē)輛 底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和 取力器，采取措施增強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，減少噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)能降低振動(dòng):通過(guò)液壓系統(tǒng)和裝載機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高加工精度和裝配質(zhì)量，以達(dá)到減小車(chē)輛作業(yè)噪聲的目的。

密閉可靠性差

由于國(guó)內(nèi)生活垃圾具有固液混合體的特性，為了實(shí)現(xiàn)收、運(yùn)過(guò)程中無(wú)垃圾滲濾渡的滴漏，可通過(guò)以下方法解決。

(1)在填塞器翻轉(zhuǎn)填料斗和裝填器間加裝一個(gè)邊緣擋板以防止垃圾外泄，

(2)車(chē)廂底板應(yīng)具有一定坡度，以防止垃圾滲濾液外泄。

(3)在填塞器下部安裝積污水槽，用于儲(chǔ)存車(chē)廂與填塞器之間滴漏的污水。

(4)加強(qiáng)裝填器與車(chē)廂連接處的密封，以防止壓縮過(guò)程中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。

壓縮式垃圾車(chē)主要性能及特點(diǎn)

1、　電、氣、液聯(lián)合控制 該車(chē)的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

2、　蠕動(dòng)壓縮 推板控制閥設(shè)有背壓閥，在實(shí)現(xiàn)雙向壓縮垃圾的同時(shí)，推板能自動(dòng)向箱體前方移動(dòng)，從而調(diào)整了容納垃圾的空間，裝載。

3、　刮板帶破碎功能 在裝填垃圾的過(guò)程中能破碎玻璃瓶、樹(shù)枝等垃圾，節(jié)省箱體容積，增大載重量。

4、　發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門(mén)控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿(mǎn)足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。

5、先進(jìn)的電控系統(tǒng) 采用德國(guó)西門(mén)子PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線(xiàn)路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

壓縮式垃圾車(chē)在使用熱啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)

一、在溫度非常低的情況，盡量不要踩死加速踏板，避免壓縮式垃圾車(chē)轉(zhuǎn)速過(guò)高而使油路系統(tǒng)供油不足造成垃圾車(chē)熄火。  

二、壓縮式垃圾車(chē)預(yù)熱器工作正常的狀態(tài)下，倘若垃圾車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，車(chē)主應(yīng)對(duì)起動(dòng)機(jī)和燃油的供應(yīng)量進(jìn)行查看。

三、如果司機(jī)朋友發(fā)現(xiàn)壓縮式垃圾車(chē)電瓶電量不足的情況下，應(yīng)避免使用熱啟動(dòng)裝置。

四、不能同時(shí)使用垃圾車(chē)的進(jìn)氣預(yù)熱器和冷啟動(dòng)液。