乘坐船舶暈船的解決方法

1、旅程前或旅途中只小量進(jìn)食，不可飲酒。坐在海鈺船舶中較穩(wěn)定的部位可減少暈浪狀況。那么哪里是海鈺船舶較穩(wěn)定的座位呢?就是在海鈺船舶的甲板上，在飛機(jī)上靠機(jī)翼的位置，在汽車的前座，火車上較前的座位，巴士中間稍前的位置，這些位置的晃動(dòng)感比較弱，抗組織胺可以預(yù)防或減輕暈浪

2、也可以在乘坐海鈺船舶十至六十分鐘及沿途服用暈船藥，但是服用暈船藥之后會(huì)出現(xiàn)睏倦、頭暈或口渴的癥狀。服前應(yīng)小心核對(duì)服用劑量、注意事項(xiàng)和年齡限制。服前應(yīng)與醫(yī)生商量。

3、望向前方和看出窗外，將視線固定于水平線上或遠(yuǎn)處的一個(gè)。盡量保持身體靜止和避免快速的頭部動(dòng)作。閉上眼睛、戴上太陽鏡或睡覺可減低視覺的訊息沖突。

路亞艇——游艇分類

按艇上結(jié)構(gòu)

有小型敞開艇、小汽艇、滑水艇、半艙棚游艇、住艙游艇、帆艇和個(gè)人用小艇（又稱水上摩托）。小型敞開艇具有狹窄甲板，可乘坐1～6人，備有槳和槳叉，或用舷機(jī)推進(jìn)，長度在1.8米～5米之間。小汽艇也為敞開式，有一個(gè)小的前甲板、擋風(fēng)玻璃、操舵輪，可坐4～6人的座椅，用舷機(jī)或噴水推進(jìn)裝置為動(dòng)力，長度在3.7米～7.3米之間?；c小汽艇相似，專為滑水運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)和裝備，外形光順、首部尖瘦、艇身狹小、干舷低，長度為4.3～8.5米。半艙棚游艇，有一個(gè)后部敞開的固定小艙棚，可在船上住宿，舷機(jī)或船內(nèi)機(jī)驅(qū)動(dòng)，長度在4.3～8.5米。住艙游艇，具有全封閉住艙，艇型較大，按艇主需要可配置各種檔次的設(shè)備設(shè)施，如廚房、臥具、酒吧、盥洗室，采用船內(nèi)機(jī)為動(dòng)力，長度在5.5米以上。帆艇，設(shè)計(jì)有足夠面積的帆裝備作為推進(jìn)用，艇長5.8～38米。水上摩托這種個(gè)人用小艇又分為坐式和站式兩種，購買者多為年青人，產(chǎn)銷量很大。

游艇

游艇的配套設(shè)施一般都是根據(jù)游艇主人自己需求而定制的，特別是中小型游艇，更是如此，而通常所說的游艇的配套設(shè)施一般都是以游艇的功能來設(shè)計(jì)配套設(shè)施。游艇根據(jù)種類與功能的不同，里面的配套設(shè)施也不盡相同，大致有以下幾種分類：

中小級(jí)的游艇一般設(shè)置了以下功能：下層的室內(nèi)空間，有一間主人房、客房、衛(wèi)生間；中層有客廳、駕駛倉和廚房，尾門路甲板平臺(tái)；上層有露天望臺(tái)和駕駛臺(tái)，為了可防曬和防雨，一般還設(shè)置了軟蓬；在動(dòng)力和技術(shù)方面，配置了發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、雷達(dá)、專業(yè)的儀器儀表，電話通訊設(shè)備、冷氣設(shè)備、家用電器，甚至導(dǎo)航系統(tǒng)。從整體上看游艇就是一個(gè)融現(xiàn)代辦公與家庭休閑為一體的海動(dòng)的公寓，它在海上有著整體的功能特征，既可在上面用作為家庭休閑生活，又可作朋友聚會(huì)或宴請(qǐng)朋友客戶時(shí)使用，這充分體現(xiàn)了現(xiàn)代生活的高質(zhì)量與人的高品位格調(diào)。根據(jù)功能不同，里面的設(shè)施也略有不同，運(yùn)動(dòng)型一般都配套大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，而里面的設(shè)施可能要簡單一些，而休閑型的游艇則會(huì)更加注重家庭味，如：廚房、客房、卡拉OK 設(shè)備、電子游戲房、加長的釣魚船尾等以滿足休閑時(shí)的家庭氛圍。

大型游艇內(nèi)裝潢十分豪華，更注重在通訊設(shè)備、會(huì)議設(shè)備、辦公設(shè)備上的配套安裝，充分體現(xiàn)出現(xiàn)代企業(yè)辦公的需要。

影響機(jī)油消耗的因素一般有以下幾點(diǎn)：

　　1、機(jī)油的粘度：機(jī)油的粘度越低，其密封效果相對(duì)變差，被吸入燃燒室的量就會(huì)增加。

　　2、車輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機(jī)油的消耗。工作狀況的不同，機(jī)油消耗的量也有所不同。

　　3、游艇發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期限內(nèi)，機(jī)油消耗相對(duì)偏高。所以在磨合期內(nèi)機(jī)油的允許消耗量可能會(huì)達(dá)到1.0L / 1000km，一般游艇發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期內(nèi)，不做機(jī)油消耗量的評(píng)價(jià)。

　　4、燃油品質(zhì)差，容易造成活塞環(huán)槽處形成積碳，長時(shí)間會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)卡死；油環(huán)失去刮油作用，從而造成機(jī)油從活塞與缸壁的間隙向上躥入燃燒室，形成真正的燒機(jī)油。

　　5、游艇發(fā)動(dòng)機(jī)使用一定公里數(shù)后活塞環(huán)和汽缸壁磨損，造成配合間隙超出極限，也會(huì)使其中小部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室形成真正的燒機(jī)油。參照國標(biāo)GB3743-84規(guī)定，機(jī)油和燃油消耗比應(yīng)當(dāng)小于1%，依據(jù)各個(gè)廠家提供的標(biāo)準(zhǔn)在正常使用條件下機(jī)油消耗一般在0.3～0.5L/1000km左右是正常消耗。