使用道閘控制器應(yīng)注意哪些方面

使用道閘控制器應(yīng)注意哪些方面

1、盡量避免將控制器電源和其他大電流工作設(shè)備接在同一電源上。繼電器的工作電流為蕞大7A，如果控制更大電流設(shè)備請安裝更大功率的繼電器,蕞好從總控電源箱制有單獨控制的開關(guān)。

2、本控制器發(fā)生故障時，應(yīng)由專業(yè)人員進行維修或與供貨方和生產(chǎn)廠聯(lián)系維修。以免故障擴大影響使用。

3、請勿私自拆卸控制器上的元器件，這樣有可能會引起系統(tǒng)信息的丟失或芯片損害。

4、接在 12V端子上，有利于充分發(fā)揮讀卡器性能，如果讀卡器是 24V供電的，請單獨為其配備線性電源，并和控制器進行共地。且勿將 24V間接引入控制器，否則會引起燒毀。

5、遙控控制器應(yīng)保持外殼好，防止擠壓、振動、跌落、進水等現(xiàn)象。注意檢查電池電壓，必要時及時更換。當(dāng)遙控距離過近時，一般應(yīng)更換電池。電池型號為KC12V-23A。遙控器應(yīng)盡量避開電磁干擾源。

6、報警探頭輸出信號接口的類型應(yīng)為繼電器輸出接口,供電電壓應(yīng)為直流12—15V,否則不能由本控制器直接供電。探頭耗電應(yīng)≤100毫安。根據(jù)現(xiàn)場情況可配用多只探頭(一般以1――2只為宜)，多探頭時采用并接方式。探頭.應(yīng)避免其他熱源或直射光影響，上方應(yīng)加防雨罩。

道閘系統(tǒng)有什么防砸技術(shù)？

道閘系統(tǒng)是我們經(jīng)常在停車場、公路收費站、小區(qū)等地方可以看到的專門用作限制中國汽車發(fā)展形勢的出入口控制管理工作設(shè)備。雖然道閘給我們的日常生活出行帶來了很多便利，但是對于我們國家不得不面對的一個重要問題分析就是道閘總是會不斷出現(xiàn)這樣一個砸到車或者是人的情況，導(dǎo)致企業(yè)車輛以及人都有著不同損傷。所以道閘安全教育問題就十分受重視。那么下面小編就帶大家一起來看看我國目前，在道閘領(lǐng)域有多少種防砸技術(shù)。

1.紅外粉碎技術(shù)

這種形式是安裝在入口大門兩側(cè)的紅線拍攝安裝，是在大門桿登陸過程中，如果有車輛進入，紅線擊中墻壁，大門桿會自動上升，響應(yīng)速度可比。沒有紅線的拍攝區(qū)域很小，很簡單受到雨雪天氣的干擾。

2、數(shù)字防砸

這個技能是高相比，保險，數(shù)以百萬計的利潤也比較高，字式防砸車的數(shù)量抓住了主動權(quán)，以測試技能，而無需支付安裝助手的其余部分，收集準(zhǔn)確的實時數(shù)據(jù)監(jiān)測操作道閘閘桿操作，一旦碰壁的運行過程中，門欄將迅速上升。淄博屏障系統(tǒng)什么防砸車技術(shù)？

3、地感防砸

正常進行停車場系統(tǒng)都裝有地感，當(dāng)車輛通過檢測器檢測到地感受發(fā)信號就會自己掌握閘桿沒有斷升起并維持一個豎直結(jié)構(gòu)形態(tài)，只需地感信號以及失蹤時才會落桿。這種道閘防砸技能問題要害正在于地感線圈的穩(wěn)固性，假如地感遭到攪擾，就有學(xué)生能夠會失效，并且地感只能作為檢測分析車輛，沒有發(fā)展具有防砸人的性能。

攝像機裝置在道閘的哪個方位好

道閘和一體機的裝置方位適當(dāng)要害，由于這涉及到用戶運用是否便利的問題。一般來說道閘跟一體機之間的間隔不能少于0.5米，攝像機裝置在道閘主機前接近車道的一側(cè)安全島為佳，以攝像機不伸出安全島和緊靠道閘主機但不影響道閘運用為準(zhǔn)則。

一起防止桿子在起降的過程中擋住攝像機鏡頭，車道的寬度也是道閘和一體機裝置的一個考慮要素，車道的寬度不能太寬，過寬會影響車輛收支的辨認，主張寬度為3.5米以下。監(jiān)控攝像機的裝置高度和安全島尺度。監(jiān)控攝像機的視角規(guī)模要包括車輛車牌的方位，裝置高度一般為0.5-1.5米。辨認間隔蕞佳3~4米，安全島尺度5.5米以上。停車場崗?fù)て鸬绞召M和辦理的效果，一般裝置在出口方位。崗?fù)偎砸粋€小的辦公室，里邊一般組織值班人員并裝備有辦理電腦，所以對面積有必定的要求，一般是不要小于4平方米。車牌辨認停車場體系辦理總電腦一般是放置在崗?fù)せ蛟S其他辦理處。對其裝置方位的要求是：電腦和設(shè)備的間隔不要超越70米，超越70米主張運用單模四芯的光釬進行銜接，銜接設(shè)備的網(wǎng)線需是超五類網(wǎng)線。