動態(tài)人臉識別閘機(jī)是硬件閘機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了面部識別模塊，通過采集訪客面部信息，經(jīng)過一定的算法處理判斷出訪問權(quán)限，人員過通道不需要停駐等待，你只要出現(xiàn)在一定識別范圍內(nèi)，無論你是行走還是停立，系統(tǒng)就會自動進(jìn)行識別，也就是說，人以自然的形態(tài)走過去，攝像頭會進(jìn)行信息的抓拍和采集，發(fā)出相應(yīng)的指令，進(jìn)行動態(tài)人臉識別，動態(tài)人臉識別出是本人通道閘機(jī)就會將門自動打開。

人臉識別門禁的特點有：

首先不用制作門禁卡，節(jié)省費用的同時也避免了用卡人的攜帶問題。 其次人臉識別更加安全可靠，不用擔(dān)心卡片丟失被人使用的問題。 人臉識別也有方便快捷，易于管理等有點。

人臉識別門禁的精準(zhǔn)度和人臉識別技術(shù)先進(jìn)與否、人臉門禁應(yīng)用場景、當(dāng)天的環(huán)境（比如光線）、人臉門禁硬件設(shè)備都有關(guān)系，重中之重技術(shù)問題。

相比傳統(tǒng)的門卡，人臉識別門禁系統(tǒng)更加的安全，因為門卡在配鑰匙的店鋪可隨意復(fù)刻，而門卡如此容易被復(fù)刻，讓不少市民感到擔(dān)憂，這樣等于小區(qū)門禁系統(tǒng)如同虛設(shè)。而人臉識別門禁系統(tǒng)利用的是人臉的唯1匹配性，具有先天的安全優(yōu)勢。

人臉識別的應(yīng)用

想必大家在乘坐火車時也發(fā)現(xiàn)了國內(nèi)一些火車站安裝了人臉識別系統(tǒng)，與之前的工作人員“人證核對”的環(huán)節(jié)相比，人臉識別顯得更加人性化和率，同時也節(jié)約了大量人力成本，特別是在春運、暑運以及客運高峰期，人臉識別顯然更加具有優(yōu)勢。國內(nèi)很多人接觸人臉識別大概就是從火車站了解的，的確，火車站為人臉識別的商用進(jìn)度起到了推進(jìn)器的作用，也為人臉識別的廣泛應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

起初由于人臉識別技術(shù)的不完善，以及相關(guān)設(shè)備價格昂貴，而且對場地、改造、安裝、調(diào)試、維護(hù)的要求較高，所以，全國只有部分大型城市的火車站安裝了人臉識別系統(tǒng)。人臉識別技術(shù)的發(fā)展非常迅速，在識別準(zhǔn)確率、識別效率、硬件尺寸等方面都有了很大進(jìn)步。市場上常規(guī)人臉識別設(shè)備已經(jīng)可以達(dá)到秒識別效率和98％的識別準(zhǔn)確率，從這個參數(shù)上講，已經(jīng)和全球最先進(jìn)的人臉識別技術(shù)相差無幾，中國人臉識別產(chǎn)品早已經(jīng)打破了國外的技術(shù)壟斷。