國(guó)六天龍KL燃?xì)廛?/p>

燃?xì)廛囋诠?jié)能環(huán)保方面具有先天優(yōu)勢(shì)，我們實(shí)拍的這款天龍KL燃?xì)廛嚧钶d型號(hào)為15NNS6B470A的東康發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為14.5L，輸出為470馬力，峰值扭矩達(dá)到2300牛米，滿足當(dāng)前嚴(yán)的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的智慧大腦2.0系統(tǒng)，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都得到很好的平衡和兼顧。與東康機(jī)匹配的是龍擎DT1422 OD變速箱，前進(jìn)擋為14擋，頭擋速比為13.513，擋速比為0.801。變速箱融合了沃爾沃技術(shù)，采用全同步器換擋形式，在傳統(tǒng)的飛濺潤(rùn)滑基礎(chǔ)上增加了主動(dòng)潤(rùn)滑。

在重卡市場(chǎng)上14擋變速箱并不是主流配置，不過據(jù)很多使用過DT14系列變速箱的卡友反饋，這款14擋變速箱換擋比主流的12擋更順暢，操作比主流的16擋更簡(jiǎn)便。

經(jīng)典天龍高頂雙臥駕駛室

天龍載貨車

天龍采用的是經(jīng)典天龍高頂雙臥駕駛室。東風(fēng)的經(jīng)典紅色涂裝，讓整車顯得威猛帥氣。三段式雨刮片能夠在下雨天提供更清晰的視野。

這輛車左前大燈可能是因?yàn)槠茡p，進(jìn)行了整體更換，明顯比車輛右側(cè)大燈經(jīng)歷的風(fēng)雨更少一點(diǎn)。車輛右側(cè)除后視鏡外，還加配有前照地鏡和側(cè)面補(bǔ)盲鏡，改善了駕駛員行車視野，減少了右側(cè)盲區(qū)，大大提高行車安全。

登車為兩級(jí)階梯式，兩級(jí)均采用鋁合金踏板，并經(jīng)過鏤空防滑處理，單從做工上就甩其它車型一條街。駕駛室座椅采用氣囊減震設(shè)計(jì)，地面振動(dòng)經(jīng)多級(jí)過濾后，傳導(dǎo)到卡友臀部就柔和多了，能夠大大改善駕駛舒適性。

駕駛室內(nèi)部空間大，頭頂還設(shè)有三個(gè)大容積的儲(chǔ)物箱，可以存放一些日常用品、被子、食物等。天龍的做工在同級(jí)別車中處于上游位置，內(nèi)飾的接縫間隙較小且均勻，開蓋合蓋手感都不錯(cuò)。

東風(fēng)康明斯ISB22040發(fā)動(dòng)機(jī)排量5

該車發(fā)動(dòng)機(jī)為東風(fēng)康明斯的ISB220 40，發(fā)動(dòng)機(jī)排量5.9L，直列6缸，發(fā)動(dòng)機(jī)大功率220馬力，大扭矩800N.m，大扭矩轉(zhuǎn)速范圍1500-1600rpm。燃油噴射系統(tǒng)采用電控高壓共軌技術(shù)，通過SCR后處理技術(shù)達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。

變速箱為法士特的8JS85E變速箱，變速箱大輸入扭矩850N.m，頭擋速比10.36，高擋速比0.80。該變速箱擋位清晰，換擋流暢，且?guī)в形敫?，十分適合剛學(xué)車出來的卡友。后橋?yàn)?0噸級(jí)東風(fēng)435單級(jí)減速橋，速比為5.286，輪胎為12.00R22.5的18層級(jí)子午線輪胎。經(jīng)計(jì)算，變速箱在高擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1300-1600轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)應(yīng)的車速范圍為62-77km/h。這樣的經(jīng)濟(jì)車速范圍僅適合國(guó)道不趕時(shí)間的普通貨物運(yùn)輸。