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比較先進的系統(tǒng)物流方式，聯合u運輸方式就是著力解決這種銜接而實現的；裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動。用手可方便地操縱起升、下降和行走控制桿，托盤車使用起來輕便、安全、舒服。裝卸搬運是物流每一項活動開始及結束時必然發(fā)生的活動，因而有時常被人忽視，有時被看做其它操作時不可缺少的組成部分。例如，一般而言的“汽車運輸”，就實際包含了相隨的裝卸搬運，倉庫中泛指的保管活動，也含有裝卸搬運活動。

叉車作業(yè)時，左右升降油缸活塞桿起升不同步

故障診斷：升降油缸和活塞桿之間的尼絨導向套膨脹。故障排除：在安裝時要先對尼絨導向套進行適當的調整，用鋼鋸把尼絨導向套鋸掉3mm，使之有一定的開口間隙，保證膨脹系數，在使用過程中才不會造成上述故障。

叉車安全裝卸基本知識

叉車安全裝卸基本知識

嚴禁高速急轉穹行駛，起升或下降貨物等，起重架下 絕d對禁止有人。

在超過7°的坡度上運載貨物應使貨物在坡上的上方。運栽貨物行駛時不得作急剎車，以防貨物滑出。在搬運大體積貨物時，貨物擋著視線，叉車應倒車低速行駛。

嚴禁停車后讓發(fā)動機空轉而無人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。

電動叉車常見問題維修技巧

1．電器部分故障例原因主要有突然沒有前進后退提升沒有任何反映,叉車一沖一沖的行走,前進速度不能調節(jié)等等.

2．制動失靈原因主要有：制動電路發(fā)生斷路，牽引電極控制動器中摩擦片過度磨損，制動器松脫或制動片間隙過大。

3．起升速度太慢或不能起升原因主要有，油箱缺油，濾油器堵塞，液壓油溫度過高,液壓油過稀，液壓管路漏油，多路閥調整壓力不當。

4．有載荷時自由下滑太快原因主要有：管路和接頭有漏油B多路閥的閥孔滑閥桿或封圈磨損,產生內漏，起升油缸活塞支承環(huán)/Y型密封圈磨損,產生內漏。

5．起升時發(fā)生顫動的原因主要有：起升油缸中有空氣，液壓系統(tǒng)漏油，內門架叉架大小滾輪及軸承過度磨損，兩條起升鏈條松緊不均。