無線傳感器具有什么優(yōu)勢?

無線傳感器具有什么優(yōu)勢？ 1、無線傳感器具有較高的靈活性，適用于有移動需求但不方便布線的情況，如起重機、移動裝瓶設備、交通行業(yè)、自動引導車輛系統和單軌輸送機等。 2、無線傳感器具有較高的安全性。隨著技術的發(fā)展和新威脅的不斷出現，安全維護的升級能力是必不可少的。新的加密策略和隱蔽的數據傳送預示著無線的安全級別將超過有線系統。另外在一些危險的極端環(huán)境，如不方便布線的場合，無線傳感器可以保障人員安全。

氣體傳感器的相關歷史20世紀初只

氣體傳感器的相關歷史 20世紀初只半導體氣體傳感器誕生于英國，并一直在歐洲發(fā)展和應用，直到20世紀50年代半導體傳感技術才流傳到日本，費加羅技研的創(chuàng)始人田口尚義在1968年5月發(fā)明了半導體式氣體傳感器。 它可以用簡單的回路檢測出低濃度的可燃性氣體和還原性氣體，同時將這個半導體式氣體傳感器命名為TGS（Taguchi Gas Sensor）內置在氣體泄漏報警器中，日本和海外的許多家庭和工廠都設置了這些報警器，用于檢測液化氣等氣體的泄漏，進而把這項技術推進到了頂峰。 而歐洲人在發(fā)現了半導體氣體傳感器的種種不足后開始研究催化氣體傳感器和電化學氣體傳感器。氣體傳感器的理論直到70年代才傳入到我們國家，80年代我國才開始研制氣體傳感器，整個生產技術主要繼承于德國。

半導體氣體傳感器發(fā)展背景

半導體氣體傳感器發(fā)展背景：這種傳感器的主要供應商在日本（發(fā)明者），其次是中國，近有新加入了韓國，其他國家如美國在這方面也有相當的工作，但是始終沒有匯入主流！中國在這個領域投入的人力和時間都不亞于日本，但是由于多年來國家政策導向以及社會信息閉塞等原因，我國流行于市場的半導體式氣體傳感器性能質量都遠遜于日本產品，相信，隨著市場進步，民營資本的進一步興起，中國產的半導體式氣體傳感器達到和超越日本水平已經指日可待