2 試驗裝置和方法

　　本次性能試驗方法以GB/T

1236-2000《工業(yè)通風(fēng)機—用標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)道進(jìn)行性能試驗》 [5]為依據(jù)進(jìn)行。試驗裝置為C-C型，壓力在風(fēng)管中測量，流量用錐形進(jìn)口法測得，功率用電測法測得。試驗裝置見圖1。

　　通過改變風(fēng)機機殼安裝方向和調(diào)節(jié)葉片實現(xiàn)前、后吹方案，前吹、后吹試驗見圖2。通過調(diào)節(jié)安裝角（分別為27°，29°，32°）和更換不同內(nèi)徑機殼（葉頂間隙分別為10mm，5mm）實現(xiàn)不同安裝角和間隙的試驗方案。

 地鐵風(fēng)機的一個基本要求是結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小。從結(jié)構(gòu)上解決風(fēng)機反風(fēng)的問題有兩種方法。  旋轉(zhuǎn)葉片法

　　如果將風(fēng)機的動葉和靜葉分別旋轉(zhuǎn)約180o，則可以實現(xiàn)較的反風(fēng)。只不過此時的動葉位于靜葉的下風(fēng)向，其效率要低于正風(fēng)效率，而且風(fēng)機葉片在葉根處的稠度（即實度）較大，葉片的旋轉(zhuǎn)會造成相鄰葉片間的干涉，因此不得不每隔一個葉片分兩組進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，這樣才能完成反風(fēng)動作。所以這種反風(fēng)方法結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不容易實施。

　　 （4）再次接通風(fēng)筒移動機構(gòu)的控制電源，使氣泵或液壓泵泄壓，3個作動筒卸荷，于是在彈簧力的驅(qū)動下，活動通風(fēng)筒由兩側(cè)向風(fēng)機移動，使軟連接風(fēng)筒恢復(fù)到自由狀態(tài)；彈簧的剩余拉伸狀態(tài)仍有足夠的壓力將活動通風(fēng)筒壓緊在風(fēng)機的密封環(huán)上，以產(chǎn)生所需的密封效果。然后關(guān)閉控制電源，此時段約需2min 。芭蕉扇牌隧道風(fēng)機 芭蕉扇風(fēng)機 芭蕉扇品牌 芭蕉扇變頻隧道風(fēng)機 芭蕉扇隧道施工風(fēng)機 芭蕉扇隧道隧洞風(fēng)機