電動(dòng)車充電站的價(jià)格

關(guān)于電動(dòng)車充電站的充電價(jià)格問題，據(jù)記者在開發(fā)區(qū)黃山路附近一新建小區(qū)地下車庫中發(fā)現(xiàn)一款集中充電的設(shè)備，該設(shè)備與掃碼充電站類似，由多個(gè)充電插座組成，按充電時(shí)間收費(fèi)。不同的是只能通過在插座上插卡設(shè)置充電時(shí)間充電，據(jù)了解，該充電設(shè)備的計(jì)費(fèi)為每小時(shí)0.25元，一次可設(shè)置充電9個(gè)小時(shí)。記者注意到，盡管充電插座夠用，但實(shí)際使用率并不高，不少住戶從自家儲(chǔ)藏室中接出電線為電動(dòng)三輪車充電。該小區(qū)一位住戶告訴記者，剛搬入小區(qū)時(shí)他曾使用充電插座為三輪車充電，但感覺不劃算便停用了。而此前使用過掃碼充電站的用戶也曾向記者反映感覺使用充電站充電比在家充電價(jià)格高。

充電樁的用電量多大

充電樁的限載功率為20W~500W之間，還有一些大型的充電樁可以同時(shí)給20輛電動(dòng)車充電。用電量也不大，因?yàn)槌潆娛怯袝r(shí)間限制的，不會(huì)出現(xiàn)電源線不斷就一直充電的情況。一旦出現(xiàn)超負(fù)荷充電就會(huì)自動(dòng)跳閘斷電，不會(huì)發(fā)生燒壞線路或者引發(fā)火災(zāi)隱患的問題。即使沒有人在旁邊看著，也不會(huì)有任何安全問題，合格的充電樁的設(shè)計(jì)安裝都是嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的范圍。

如今，走在城市的街道、小區(qū)里，不時(shí)能看見電動(dòng)車的身影。電動(dòng)車作為重要的交通工具之一，在為市民帶來便利的同時(shí)，也出現(xiàn)私拉電線為電動(dòng)車充電的情況，成為隱藏在我們身邊的“安全隱患”。在蕪湖某小區(qū)內(nèi)，電動(dòng)自行車智能充電樁已經(jīng)建成。8月間，隨著小區(qū)物業(yè)人員的引導(dǎo)，記者來到了處于小區(qū)西側(cè)的自行車集中停放庫房，庫房已改用了門禁，變成了無人值守。來往存取車輛的居民表示，沒有了進(jìn)出時(shí)間的限制，存放車輛方便多了。進(jìn)入自行車庫后，記者看到，靠東側(cè)的一面墻上，布了一排排的充電插孔，中央有個(gè)掃描控制器，連接著電動(dòng)自行車所在樁位。智能充電樁進(jìn)入小區(qū)，解決了電動(dòng)車充電難、充電安全問題。

電動(dòng)車充電站技術(shù)指標(biāo)

1、快速充電站可對(duì)12V、24V、36V、48、到96V等不同型號(hào)蓄電池進(jìn)行充電。

2、電池電壓自動(dòng)識(shí)別,根據(jù)檢測(cè)電池組的電壓，從選擇合適的充電電壓及充電流進(jìn)行優(yōu)化充電。

3、可對(duì)電池極性自動(dòng)識(shí)別,自動(dòng)轉(zhuǎn)換,無須擔(dān)心電池組正負(fù)極接反。

4、投幣數(shù)雙計(jì)數(shù)器。

5、對(duì)于嚴(yán)重失效及過放電造成的欠壓的電池組拒絕充電。

6．充電采用投幣方式，根據(jù)語音提示用戶可自行充電，方便可靠，無須專人看守。

7、操作及充電全過程語音提示。

8、快速充電站只能識(shí)別面值為1元的錢。