隨著低碳經(jīng)濟(jì)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律，電動(dòng)車作為新能源戰(zhàn)略和智能電網(wǎng)的重要組成部分，將逐漸成為今后中國電動(dòng)車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。近幾年來，環(huán)保電動(dòng)車越來越受消費(fèi)者青睞，但是電動(dòng)車充電難的問題一直困擾著廣大車主。為方便電動(dòng)車出門充電難問題，目前蕪湖山野電器有限公司在蕪湖市多個(gè)小區(qū)與物業(yè)合作，建立了多個(gè)充電站。

安裝投幣式充電樁的優(yōu)點(diǎn)

隨著城市化進(jìn)程的加快，方便、快捷的電動(dòng)車已成為大眾化的一種交通工具，我們通常在小區(qū)里面可以看到：拎電瓶上樓充電，私拉電線充電，亂停亂放占用樓道或應(yīng)急通道。而這一切行為都可能是一場(chǎng)火災(zāi)的導(dǎo)火線...小區(qū)的物業(yè)管理處安裝投幣式充電樁，將電動(dòng)自行車充電集中劃分管理。在現(xiàn)場(chǎng)，位于電動(dòng)車存放區(qū)一側(cè)的墻上，儲(chǔ)物柜大小的充電樁固定在那里，連接著10個(gè)電源線，每個(gè)線頭對(duì)應(yīng)一個(gè)按鈕和充電顯示器。  據(jù)該小區(qū)物業(yè)管理處工作人員介紹，在每棟樓的架空層安裝投幣式充電樁，每部可同時(shí)供10輛電動(dòng)自行車充電，投入1元可充電6個(gè)小時(shí)，一般情況下，小型電動(dòng)自行每次充電投1元即可。“除了投幣，我們也推出了充電卡，住戶可以到管理處辦理，刷一次卡也是1元，住戶‘投入’充電的錢,我們都用來繳納電費(fèi)，對(duì)我們物業(yè)企業(yè)來說，既方便管理、方便住戶，又確保安全，一舉多得”。

我國作為電動(dòng)車的消費(fèi)和生產(chǎn)大國，電動(dòng)車市場(chǎng)在國內(nèi)發(fā)展趨勢(shì)不斷增長(zhǎng)。近日，有一份關(guān)于“全球2023年電動(dòng)車充電樁市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告”，報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到2023年，電動(dòng)車充電市場(chǎng)增長(zhǎng)將超300億美元，看來該市場(chǎng)未來前景應(yīng)該相當(dāng)不錯(cuò)。電動(dòng)車充電站和汽車加油站相似，是一種“加電”的設(shè)備。這是一種有效率的充電器，可以給電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車、老年代步車等設(shè)備進(jìn)行充電。其中，按充電速度可分為快速充電站與慢速充電站。