關(guān)于電動(dòng)車充電價(jià)格問(wèn)題，記者走訪了充電站周邊其它幾所社區(qū)，發(fā)現(xiàn)并無(wú)類似可以供電動(dòng)二輪、三輪車集中充電的設(shè)備，記者又在街邊隨機(jī)采訪了數(shù)名市民，大多數(shù)市民表示之前未聽(tīng)說(shuō)過(guò)類似設(shè)備，有市民告訴記者，電車充電無(wú)非就是將電動(dòng)車推入電梯到屋內(nèi)充電，進(jìn)不了電梯就從家中接電線充電。苗先生說(shuō)，除電動(dòng)二輪、三輪車外，現(xiàn)在新能源汽車的數(shù)量也在不斷增加，他也在和廠商方面積極聯(lián)系，適用于新能源汽車的充電站正在研發(fā)，預(yù)計(jì)月底新機(jī)器就可生產(chǎn)出來(lái)，他希望在現(xiàn)有市場(chǎng)基礎(chǔ)上能將新設(shè)備投入商用。 苗先生告訴記者，用戶實(shí)際使用時(shí)，每次充電一般一元錢就可充滿，為了拓展市場(chǎng)，他還設(shè)置了體驗(yàn)金，即新用戶注冊(cè)時(shí)贈(zèng)送1.8元，用戶一般使用可為電車充電兩次。苗先生表示，目前他與小區(qū)物業(yè)主要有兩種合作方式，一種是物業(yè)免費(fèi)提供場(chǎng)地和電源，他們提供機(jī)器設(shè)備。另一種則是物業(yè)在電費(fèi)上加價(jià)，他們提供服務(wù)，現(xiàn)在大多數(shù)合作模式采用加價(jià)的形式，每次充電設(shè)備的收益為一毛到兩毛，雖然利潤(rùn)很薄但是用戶量越來(lái)越多。

充電站顯示屏不亮，常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法?！睊叽a充電站負(fù)責(zé)人告訴記者，他曾親身體會(huì)到小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車充電的痛點(diǎn)，看到了這方面的市場(chǎng)。先檢查電源線，如兩邊顯不屏均不亮，可查插座與充電站的電源線是否有斷線現(xiàn)像。如果是一邊不亮，可證明插座和電源線是好的，再查主板，可先查電源保險(xiǎn)絲，有無(wú)燒黑，如燒黑的證明主板開關(guān)電源有短路現(xiàn)像，要返回公司，如保險(xiǎn)絲無(wú)燒黑痕跡，只是烏絲斷開，可以換只同型號(hào)的保險(xiǎn)絲再試機(jī)。顯示板問(wèn)題,如果主板有電，顯示燈還不亮，可用對(duì)換法來(lái)確定是哪里出問(wèn)題，將好的顯示板拆換到壞的顯示板上試機(jī)，此時(shí)顯示燈如會(huì)亮，證明原來(lái)的顯示板壞了，如還不亮，證明原來(lái)的主板壞了。診出問(wèn)題后可將壞件返廠。

電動(dòng)車充電站技術(shù)指標(biāo)

1、快速充電站可對(duì)12V、24V、36V、48、到96V等不同型號(hào)蓄電池進(jìn)行充電。

2、電池電壓自動(dòng)識(shí)別,根據(jù)檢測(cè)電池組的電壓，從選擇合適的充電電壓及充電流進(jìn)行優(yōu)化充電。

3、可對(duì)電池極性自動(dòng)識(shí)別,自動(dòng)轉(zhuǎn)換,無(wú)須擔(dān)心電池組正負(fù)極接反。

4、投幣數(shù)雙計(jì)數(shù)器。

5、對(duì)于嚴(yán)重失效及過(guò)放電造成的欠壓的電池組拒絕充電。

6．充電采用投幣方式，根據(jù)語(yǔ)音提示用戶可自行充電，方便可靠，無(wú)須專人看守。

7、操作及充電全過(guò)程語(yǔ)音提示。

8、快速充電站只能識(shí)別面值為1元的錢。

說(shuō)起電動(dòng)自行車，它以輕便、快捷受到很多人的青睞，然而，電動(dòng)自行車的停放和充電問(wèn)題卻也困擾著很多人、樓道內(nèi)隨意擺放占用公共通道，隨便扯根電線充電，又存在極大安全隱患，針對(duì)這種情況，蕪湖市從2017年11月份開始積極推進(jìn)電動(dòng)自行車集中充電站建設(shè)?！?2月18日，市區(qū)山水人家小區(qū)的陳先生致電本報(bào)表示，希望其它小區(qū)也能效仿這一做法，解決小區(qū)電動(dòng)車充電難問(wèn)題。為了方便管理，保障安全，蕪湖市新建了兩個(gè)集中充電站，共提供500個(gè)充電站。在蕪湖市小區(qū)電動(dòng)車集中充電站內(nèi)，記者看到智能充電樁已經(jīng)正式啟用，不少電動(dòng)自行車正在這里充電。