一般電瓶車(chē)充電樁價(jià)格是多少？

電瓶車(chē)安全充電已經(jīng)成為建設(shè)安全、和諧社區(qū)的重要因素，隨著電瓶車(chē)充電樁的出現(xiàn)，智能電瓶車(chē)充電樁解決了居民安全充電的難題，同時(shí)也為物業(yè)和運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)了收益，慢慢地越來(lái)越多的代理商對(duì)電瓶車(chē)充電樁行業(yè)關(guān)注，同時(shí)也很關(guān)心電瓶車(chē)充電樁價(jià)格。

電瓶車(chē)充電樁的價(jià)錢(qián)各有不同，一般在幾百上到上千不等，除了本身的設(shè)備錢(qián)以外，還需要工人師傅的安裝充電樁的施工費(fèi)。隨著技術(shù)的升級(jí)，現(xiàn)在硬件設(shè)備的成本都升高了，主要是在軟件服務(wù)方面，充電樁企業(yè)的成本會(huì)大一些。價(jià)格是由商品價(jià)值和市場(chǎng)行情決定的。那么一臺(tái)電瓶車(chē)充電樁的價(jià)值體現(xiàn)在哪里呢？

主要體現(xiàn)在：一、安全性；二、質(zhì)量穩(wěn)定性。充電需保證安全。否則再談價(jià)格便宜和營(yíng)收都是蒼白的。以充電樁為例：除了具有普通的過(guò)載、短路、漏電等安全保護(hù)，自動(dòng)斷電外；還內(nèi)置電流檢測(cè)，每個(gè)插座每10S檢測(cè)一次；當(dāng)出現(xiàn)超載、漏電、短路等故障時(shí)，系統(tǒng)能在短時(shí)間自動(dòng)切斷該路電源；避免火災(zāi)事故發(fā)生。深入了解這個(gè)行業(yè)就知道，電流安全檢測(cè)的頻次越高，電瓶車(chē)充電樁的安全性越好，這也是區(qū)分智能安全機(jī)與傻瓜機(jī)的重點(diǎn)。

一臺(tái)設(shè)備的安全性體現(xiàn)了很大一部分價(jià)值，能限度的保障人身和財(cái)產(chǎn)安全。

質(zhì)量穩(wěn)定性和安全性是相輔相成的。視安全為的企業(yè)一定會(huì)在質(zhì)量穩(wěn)定性上下很大功夫。設(shè)備安全穩(wěn)定的使用；才能保障代理商和居民的基本安全。尤其在洪澇災(zāi)害頻發(fā)的地區(qū)；充電樁曾經(jīng)在海南水災(zāi)發(fā)生后，系統(tǒng)檢測(cè)到故障自動(dòng)斷電，水災(zāi)過(guò)后設(shè)備還完好無(wú)損。

因此，評(píng)價(jià)電瓶車(chē)充電樁的價(jià)格，需要深入的了解設(shè)備的安全性和質(zhì)量穩(wěn)定性。不能光憑價(jià)格和外在的一般功能。性能良好的設(shè)備經(jīng)得起時(shí)間的檢驗(yàn)。

電動(dòng)車(chē)充電站很多，有的是快充站，有的是慢充電動(dòng)車(chē)充電站，就目前來(lái)看，一般小區(qū)充電站都是慢充站，一般在那些專(zhuān)門(mén)充電的地方或者路邊的充電店，一般都有比較快的充電站。

電動(dòng)車(chē)快速充電畢竟是通過(guò)大電流來(lái)對(duì)蓄電池充電的，多少還是有傷害的，不能說(shuō)一點(diǎn)傷害都沒(méi)有。就像喝酒一樣，半年酒一個(gè)小時(shí)喝完，會(huì)有點(diǎn)感覺(jué)。但是在幾分鐘內(nèi)把半斤酒喝完，對(duì)身體，對(duì)胃，對(duì)肝的承受打擊力比較大?？焖俪潆娬井吘故菫榱丝s短時(shí)間，應(yīng)急時(shí)候用的。如果你小區(qū)內(nèi)安裝的電動(dòng)車(chē)充電站，也就是一機(jī)多控充電站，常見(jiàn)的為10路充電站，這是慢充充電站。

對(duì)蓄電池保養(yǎng)，使用期限還是有所幫助的。充電、放電對(duì)電池本身就是一種傷害，只是那種傷害更小一些。普通充電對(duì)電池傷害相對(duì)會(huì)小一些，但是目前科技的發(fā)展，使用新的材料、工藝的某些電池，快速充電與普通充電對(duì)電池的傷害差別不是很大。所以電池商會(huì)寫(xiě)個(gè)循環(huán)充放多少次后降低到80%的次數(shù)在那邊就是這個(gè)原因。

為了幫助大家在惡劣環(huán)境下正確使用電動(dòng)車(chē)充電樁，小區(qū)充電站小編給大家提供一些小建議：

一：充電結(jié)束后，將電動(dòng)車(chē)充電樁電動(dòng)車(chē)充電樁接口時(shí)，也要保障兩個(gè)接口是干燥的。

二：充電過(guò)程中，請(qǐng)離開(kāi)電動(dòng)車(chē)充電樁和電動(dòng)車(chē)充電站，尋找較為穩(wěn)固的建筑內(nèi)休息。

三：很多戶(hù)外電動(dòng)車(chē)充電樁有遮擋大棚，但是大棚不一定能坑得住臺(tái)風(fēng)。如果大棚沒(méi)有設(shè)在背風(fēng)處，也不要靠近充電，以免大棚被吹飛或掉落砸傷電動(dòng)車(chē)和車(chē)主。

四：充電結(jié)束后，迅速離開(kāi)電動(dòng)車(chē)充電站，不要久留，避免突如其來(lái)的危機(jī)。

五：小型電動(dòng)車(chē)不要再臺(tái)風(fēng)天氣出門(mén)，車(chē)體太輕，你可能到不了電動(dòng)車(chē)充電站就被吹飛了。十分危險(xiǎn)。

六：盡量尋找去過(guò)的、使用過(guò)的電動(dòng)車(chē)充電樁，如果是陌生的電動(dòng)車(chē)充電樁又沒(méi)有操作人員在場(chǎng)(臺(tái)風(fēng)天氣很可能沒(méi)有上班)，還需要重新下相關(guān)軟件或?qū)ふ肄k卡地點(diǎn)，十分麻煩。

小區(qū)智能電瓶車(chē)充電樁系統(tǒng)方案主要包括掃碼充電終端(插座)、物聯(lián)網(wǎng)主機(jī)(通訊方式為GPRS/3G/4G全網(wǎng)通/WIFI/有線網(wǎng))、云平臺(tái)管理系統(tǒng)(通訊服務(wù)、數(shù)據(jù)運(yùn)算、信息管理和交互)及用戶(hù)終端(主要是智能手機(jī)和IPAD等)。底層通訊服務(wù)設(shè)計(jì)人員需要考慮硬件的架構(gòu)及硬件的性能，通訊速率不能太高，也要考慮網(wǎng)絡(luò)情況及重連機(jī)制，確保通訊數(shù)據(jù)及時(shí)有效。底層通訊由的團(tuán)隊(duì)來(lái)保證，能縮短項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)周期及保證產(chǎn)品的穩(wěn)定。