輕型萬(wàn)向輪的組成部分

腳輪是由三步份組成的。第壹部分就是常說(shuō)的腳輪主體，第二部分就是剎車系統(tǒng)，第三部分是轉(zhuǎn)向齒盤(pán)。一個(gè)完整的腳輪是通過(guò)這三個(gè)部分組成，但實(shí)際上也可以根據(jù)具體的情況來(lái)進(jìn)行合理規(guī)劃靈活應(yīng)用，所以不一定必須要這三個(gè)部分才行，要因需求而應(yīng)。

腳輪主體；

這個(gè)是在腳輪主體的樞接座上，是相當(dāng)重要的一部分。該輪子組包括有輪子、軸桿、密封體及護(hù)蓋組合而成，該腳輪主體前方設(shè)有筒座，而腳輪主體底部?jī)?nèi)凹設(shè)有二嵌槽，于腳輪主體的筒座前端凹設(shè)有凹槽，該凹槽兩側(cè)設(shè)有嵌合槽；

剎車系統(tǒng)：

該位置于腳輪主體底部凹面內(nèi)，該煞車系統(tǒng)包括有剎車彈片、下部剎車旋鈕及按壓式煞車凸鈕等構(gòu)件組合而成；一定向系統(tǒng)，是設(shè)于腳輪主體底部凹面上，該定向系統(tǒng)包括有定位卡片、腳踏板及復(fù)合板組合而成；  

轉(zhuǎn)向齒盤(pán)：

該位置于剎車系統(tǒng)剎車彈片的齒盤(pán)上方，該齒盤(pán)是與剎車彈片一體成型，故齒盤(pán)即同時(shí)向上移位咬合轉(zhuǎn)向齒盤(pán)形成卡合，使腳輪可同時(shí)達(dá)到剎車與轉(zhuǎn)向不動(dòng)的目的。

如何鑒別工業(yè)腳輪的軸承質(zhì)量？

在日常的使用中，軸承是工業(yè)腳輪必不可缺的一個(gè)組成部分。那么該如何鑒別工業(yè)腳輪的軸承質(zhì)量？

1.是否有雜響

左手握住工業(yè)腳輪軸承體內(nèi)套，右手小幅度的往復(fù)撥動(dòng)外衣使其旋轉(zhuǎn)，聽(tīng)工業(yè)腳輪軸承運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中能否有雜響。由于多數(shù)仿i冒產(chǎn)物的生產(chǎn)條件落伍，完全手任務(wù)坊式操縱，在生產(chǎn)進(jìn)程中工業(yè)腳輪軸承體內(nèi)不免會(huì)摻進(jìn)塵土、沙子一類的雜質(zhì)，以是在工業(yè)腳輪軸承旋轉(zhuǎn)的時(shí)分會(huì)呈現(xiàn)雜響或許運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢的景象。這一點(diǎn)是判別產(chǎn)物能否出自生產(chǎn)規(guī)范嚴(yán)厲，而且用設(shè)備操縱的正規(guī)廠商的品牌產(chǎn)物的要害。

2.鋼印字是否明晰

每一個(gè)工業(yè)腳輪軸承產(chǎn)物都市在工業(yè)腳輪軸承產(chǎn)物體上印有其品牌字樣、標(biāo)號(hào)等。固然字體十分小，但是正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)物都接納了鋼印技能印字，而且在未通過(guò)熱處置之前就實(shí)行壓字，因而其字體固然小，但是凹得深，十分明晰。

腳輪支架鍍鋅就是在腳輪合金的表面鍍一層鋅主要是起美觀、防生銹等作用的一種表面處理技術(shù)。

1、青化物鍍鋅

青化物鍍鋅工藝在腳輪五金部份電鍍行業(yè)應(yīng)用比較廣泛所占比例高達(dá)40%。鈍化后(蘭白)可以鋅代鉻(與鍍鉻相媲美)，特別是在外加水溶性清漆后,外行人是很難辯認(rèn)出是鍍鋅還是鍍鉻的。此工藝適合于白色鈍化(蘭白，銀白)。在客戶無(wú)特殊要求時(shí)，蕞好是選擇銀白鈍化(色澤保持較穩(wěn)定)。

典型配方：KCl--180~220g/l；ZnCl--65~75g/l；H3BO3--25~30g/l(緩沖劑)；PH值為5~5.5；CI-87--15~20g/l(光亮劑)。

2、硫酸鹽鍍鋅

硫酸鹽鍍鋅工藝適合于連續(xù)鍍(線材、帶材、簡(jiǎn)單、粗大型零、部件)成本低廉。

典型配方：ZnSO4--300~500g/l；H3BO3--25~30g/l；PH值:4.5~5.5；硫鋅--15~20g/l(光亮劑)。