頂管施工過(guò)程中遇到沙層土質(zhì)怎么辦?

用液壓頂管機(jī)在頂管施工中遇到的硬土或者沙層等特殊地質(zhì)構(gòu)造了，頂進(jìn)設(shè)備不干活了?怎樣處理!

鋪設(shè)污水管道，先停止地質(zhì)勘測(cè)，裝備頂管機(jī)設(shè)備，挖工作井，調(diào)試設(shè)備準(zhǔn)備頂進(jìn)作業(yè)，留意調(diào)試獨(dú)立注水、注漿系統(tǒng)、刀盤清洗安裝。

頂管機(jī)遇到沙層普通的處理方法就是用膨潤(rùn)土泥漿來(lái)光滑和粘附沙層地質(zhì)，這是頂管工程師倡議的處理方法。

若不運(yùn)用膨潤(rùn)土，機(jī)器非但無(wú)法工作，更是毛病連連，常常呈現(xiàn)管道拔不出來(lái)斷裂的狀況。

總體看來(lái)，洗潔精和膨潤(rùn)土比擬起來(lái)有更好的優(yōu)勢(shì)，有同樣的光滑效果，再加上價(jià)錢低廉，愈加具有適用性。

1、公開(kāi)地上管線

頂管施工大多數(shù)都是在城市市區(qū)道路停止，在道路下有通訊、電力、煤氣、給水等管線，假如在開(kāi)工前未探明公開(kāi)管線的位置、埋深和走向，則頂管施工中極易對(duì)其形成毀壞，引發(fā)平安事故;而假如在吊管過(guò)程中未與空中高壓線堅(jiān)持平安間隔，則又極易發(fā)作觸電事故。

2、建(構(gòu))筑物倒塌

頂管在建(構(gòu))筑物根底下或左近施工時(shí)，沒(méi)有明白施工道路上所遇到的根底類型，關(guān)于局部根底在頂進(jìn)前未采取托換、加固等措施，而在頂進(jìn)過(guò)程中又沒(méi)有控制好頂力和頂進(jìn)方向，則容易形成周邊建(構(gòu))筑物開(kāi)裂或倒塌。

3、人的不平安要素

頂管施工中管理人員的指揮和作業(yè)人員的違規(guī)操作，如冒險(xiǎn)或野蠻施工，新進(jìn)工人未經(jīng)平安教育和培訓(xùn)就上崗作業(yè)，特種作業(yè)人員未經(jīng)特地平安培訓(xùn)，持特種作業(yè)上崗等，這些都是頂管施工中引發(fā)平安事故的潛在風(fēng)險(xiǎn)要素。

頂管穿越主要平安防備重點(diǎn)為：施工過(guò)程中的路面沉降、塌陷事故、公開(kāi)管線破損、觸電事故、高處墜落、起害、交通事故等

頂管施工過(guò)程中，同時(shí)應(yīng)保證公路的運(yùn)轉(zhuǎn)平安，由專人擔(dān)任檢測(cè)道路的行車狀況和路面能否發(fā)作沉降等狀況。

在頂管經(jīng)過(guò)路面設(shè)置間距為2M的觀測(cè)點(diǎn)，依據(jù)頂進(jìn)位置每小時(shí)停止丈量，發(fā)現(xiàn)沉降超越3CM應(yīng)立刻中止作業(yè)，找出緣由并采取相應(yīng)措施后才可繼續(xù)施工。

管材頂進(jìn)過(guò)程中，做到勤測(cè)勤調(diào)，軸線和高程控制在5CM之內(nèi)，以保證鋼管的順利推進(jìn)。

固然非開(kāi)挖頂管工程工藝關(guān)于在淤泥質(zhì)土層敷設(shè)重力流的排水管道和大口徑壓力管道是較為經(jīng)濟(jì)、較為煩瑣的施工辦法，但和其它施工辦法一樣，也存在特定的局限性，如請(qǐng)求覆土厚度較深、土質(zhì)平均且為軟塑、流塑粘性土、迎面阻力不宜過(guò)大等。對(duì)一些特殊地質(zhì)狀況，采用擠壓式頂管工藝會(huì)遭到特定水平的限制，如在大口徑排水管道的施工中，由于在砂層中頂進(jìn)，頂力極大，招致一次頂進(jìn)間隔極短，投資增大;同時(shí)若管材為平口管，在管線糾偏時(shí)，接口會(huì)錯(cuò)開(kāi)，滲漏嚴(yán)重;后來(lái)經(jīng)過(guò)引進(jìn)式頂管施工，處理了在這種特殊地質(zhì)狀況下管線的施工。