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使用方法
1)作成整體零件使用某些工程塑料如聚四氟乙烯、聚縮醛、聚甲醛、聚碳酸脂、聚酰胺、聚砜、聚酰亞1胺、氯化聚醚、聚an硫醚和聚對an二甲酸酯等的摩擦系數(shù)較低,成形加工性和化學(xué)穩(wěn)定性好,電絕緣性優(yōu)良,抗沖擊能力強,可以制成整體零部件,若采用環(huán)璃纖維、金屬纖維、石墨纖維、硼纖維等對這些塑料增強,綜合性能更好,使用得較多的有齒輪、軸承、導(dǎo)軌、凸輪、滾動軸承保持架等。經(jīng)摩擦,孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移,在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜,大幅度降低了摩擦磨損。
研究趨勢
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,無環(huán)境污染、耐磨壽命長、低摩擦、自修復(fù)的固體潤滑材料在電子、生物、通訊、航天及航空等高科技領(lǐng)域應(yīng)用的越來越廣泛。滾針軸承滾針軸承滾針軸承裝有細而長的滾子(滾子長度為直徑的3~10倍,直徑一般不大于5mm),因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊,其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時,外徑最1小,特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu)。固體自潤滑材料作為潤滑領(lǐng)域1具有前景的發(fā)展方向,備受世人關(guān)注,未來的研究主要集中在自潤滑材料的理論研究、新型固體自潤滑材料的研究、新型的自潤滑方式的研究、新的材料結(jié)構(gòu)設(shè)計等幾個方面。