固體自潤(rùn)滑材料 

固體潤(rùn)滑材料是指利用固體粉末、薄膜或某些整體材料來(lái)減少兩承載表面間的摩擦磨損作用。在固體潤(rùn)滑過(guò)程中，固體潤(rùn)滑材料和周?chē)橘|(zhì)要與摩擦表面發(fā)生物理、化學(xué)反應(yīng)生成固體潤(rùn)滑膜，降低磨擦磨損。

基本性能

1)與摩擦表面能牢固地附著，有保護(hù)表面功能固體潤(rùn)滑劑應(yīng)具有良好的成膜能力，能與摩擦表面形成牢固的化學(xué)吸附膜或物理吸附膜，在表面附著，防止相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面之間產(chǎn)生嚴(yán)重的熔焊或金屬的相互轉(zhuǎn)移。

氟化石墨與石墨或二硫化鉬相比，它的耐磨性好，這是由于氟碳鍵的結(jié)合能較強(qiáng)所致。層與層之間的距離比石墨大得多，因此更容易在層間發(fā)生剪切。帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。由于氟的引入，使它在高溫、高速、高負(fù)荷條件下的性能優(yōu)于石墨或二硫化鉬，改善了石墨在沒(méi)有水氣條件下的潤(rùn)滑性能。4)氮化硼氮化硼是一種新型陶瓷材料，高溫、高壓下可燒結(jié)而成。氮化硼的密度為2．27g/cm3，熔點(diǎn)為3100～3300℃；莫氏硬度為2；在空氣中摩擦系數(shù)為0．2，而在真空中為0．3；在空氣中熱安定性為700°C，而在真空中為1587°C．它耐腐蝕，電絕緣性很好，比電阻大于10-6Ω．cm；壓縮強(qiáng)度為170MPa；在c軸方向上的熱膨脹系數(shù)為41×10-6/℃而在d軸方向上為－2．3×10-6；在氧化氣氛下1高使用溫度為900℃，而在非活性還原氣氛下可達(dá)2800℃，但在常溫下潤(rùn)滑性能較差，故常與氟化石墨、石墨與二硫化鉬混合用作高溫潤(rùn)滑劑，將氮化硼粉末分散在油中或水中可以作為拉絲或壓制成形的潤(rùn)滑劑，也可用作高溫爐滑動(dòng)零件的潤(rùn)滑劑，氮化硼的燒結(jié)體可用作具有自潤(rùn)滑性能的軸承、滑動(dòng)零件的材料。

新的材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1)纖維基固體潤(rùn)滑材料。產(chǎn)品主要運(yùn)用于汽車(chē)底盤(pán)、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、水利機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、軋鋼設(shè)備等。纖維具有高強(qiáng)度和高彈性模量,燒結(jié)后的纖維基體有點(diǎn)的連接和線的連接,形成牢固的多孔骨架,并有良好的蜂窩結(jié)構(gòu),利于固體潤(rùn)滑劑的浸漬、貯存和有效輸送。因此與以粉末為基體的自潤(rùn)滑材料相比,金屬、陶瓷纖維基體自潤(rùn)滑材料具有更好的力學(xué)性能(抗拉強(qiáng)度和沖擊韌性)、自潤(rùn)滑性能和摩擦磨損特性。(2)梯度自潤(rùn)滑材料:金屬基、陶瓷基自潤(rùn)滑材料可通過(guò)調(diào)節(jié)孔隙度來(lái)改變固體潤(rùn)滑劑的儲(chǔ)存,從而使材料的承載能力和潤(rùn)滑性能達(dá)到1佳狀態(tài),因此表層孔隙度高、基體孔隙度低的梯度自潤(rùn)滑材料也是未來(lái)重要的研究方向之一。(3)在固體表面形成具有多種抗性和潤(rùn)滑效果的多組分復(fù)合膜、多層膜。

推力球軸承推力球軸承分為單向和雙向兩種。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，特別細(xì)心的人可以在進(jìn)口軸承上聞到一種特殊的味道，這就是防銹油的味道。 它們只能承受軸向載荷，能承受任何徑向載荷。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和滾動(dòng)體通常采用強(qiáng)度高、耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓制成，也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造。雙向推力角接觸球軸承雙列圓錐滾子軸承推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承，主要用于精密機(jī)床主軸，一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用，可承受雙向軸向載荷，具有精度高，剛性好，溫升低，轉(zhuǎn)速高，裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。