施工升降機(jī)又叫施工電梯、室外電梯，人貨電梯，是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械，主要用于高層建筑的內(nèi)外裝修、橋梁、煙筒等建筑的施工。

例如“SC200/200”的意思就是：以齒輪齒條為傳動(dòng)方式的普通施工升降機(jī)，每個(gè)吊籠額定載重為2000Kg。

施工升降機(jī)的結(jié)構(gòu)簡述

施工升降機(jī)是由基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)裝置、安全裝置和電氣系統(tǒng)五大部分組成。

導(dǎo)軌式升降機(jī)也是一種液壓升降臺(tái),由液壓舉升部分、導(dǎo)向?qū)к壓洼d物渠道組成.導(dǎo)軌式升降機(jī)的根本構(gòu)造并不是太雜亂,看過小編簡單的分析之后,對(duì)導(dǎo)軌式升降渠道也能了如指掌哦!

導(dǎo)軌式升降機(jī)的機(jī)械部分首要包含升降設(shè)備、軌道設(shè)備和換帶設(shè)備三部分,其中升降設(shè)備首要用來懸吊被升降者,是整個(gè)機(jī)構(gòu)的中心部分,軌道設(shè)備的作用首要是供給移動(dòng)軌跡,使運(yùn)轉(zhuǎn)更加疏通,換帶設(shè)備是當(dāng)升降機(jī)要過門時(shí)用來切換軌道之用.

升降設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)首要由齒輪機(jī)構(gòu)、支架、蝸輪蝸桿、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、吊臂、上、下殼等組成.齒輪機(jī)構(gòu)齒輪機(jī)構(gòu)首要包含大、小齒輪、纏帶輪、中軸以及由止動(dòng)扣、扭簧組成的保險(xiǎn)設(shè)備.

是不是這樣看起來,導(dǎo)軌式升降機(jī)的根本構(gòu)造是不是也挺簡略的,當(dāng)然這只是根本的入門常識(shí),假如想要深化了解軌式升降渠道,仍是得下一番功夫的.

升降機(jī)結(jié)構(gòu)：吊籠

吊籠與導(dǎo)軌架的主弦桿一般有四組導(dǎo)向滾輪聯(lián)結(jié)。導(dǎo)向輪保證吊籠不脫離導(dǎo)軌及沿導(dǎo)軌架平穩(wěn)升降。前后導(dǎo)向輪和兩側(cè)導(dǎo)向輪承受吊籠自重及載荷重力，對(duì)導(dǎo)軌架產(chǎn)生偏心彎矩。導(dǎo)向輪槽與導(dǎo)軌架主弦桿相匹配。

升降機(jī)保護(hù)裝置：機(jī)械聯(lián)鎖裝置

作用：機(jī)械聯(lián)鎖裝置要配合電氣安全開關(guān)使用，其作用是在各個(gè)門未關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，電氣安全開關(guān)將不能閉合，吊籠不能啟動(dòng)工作；吊籠運(yùn)行中，一旦門被打開，吊籠的控制電路也將被切斷，吊籠停止運(yùn)行。

齒輪齒條式升降機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

導(dǎo)軌架多為單根，由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼接組成。截面形式可分為矩形和三角形兩種。導(dǎo)軌架多由附墻架與建筑物相連，剛性較好，導(dǎo)軌架加節(jié)接高多由自身輔助系統(tǒng)完成。