叉車電池過度放電會造成什么影響？

電動叉車蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過度放電。過度放電會嚴(yán)重?fù)p害電動叉車蓄電池，對叉車蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。

電動叉車蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過度放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發(fā)熱(甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形)，這時濃度特別大，生存晶體短路的可能性增大，況且此時會結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻，充電恢復(fù)能力很差，甚至無法修復(fù)。

堆垛車的特點

堆垛車是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。

堆垛車又稱堆高車、托盤堆高車，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。堆垛車，分為手動堆垛車和電動堆垛車，其中，電動堆垛車，又分為半電動和全電動。適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是高架倉庫，超市，車間裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。

其結(jié)構(gòu)簡單、操控靈活、微動性好、防爆安全性能高。適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是高架倉庫、車間裝卸托盤化的理想設(shè)備?？蓮V泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、輕紡、、油漆、顏料、煤炭等工業(yè)，以及港口、鐵路、貨場、倉庫等含有性混合物的場所，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、堆碼和搬運作業(yè)。

柴油叉車維修保養(yǎng)成本：

柴油叉車除了日常正常潤滑以外，需做以下保養(yǎng)及易損配件更換。

1、新車保養(yǎng)周期為100小時、更換機油、機油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器、門架、鏈條、傾斜油缸、門架瓦、轉(zhuǎn)向橋進(jìn)行注黃油。

2、叉車實際操作工作小時達(dá)到400小時后、更換機油、機油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器。

3、叉車實際操作工作小時達(dá)到700小時后、更換機油、機油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器、門架、鏈條、傾斜油缸、門架瓦、轉(zhuǎn)向橋進(jìn)行注黃油、前后車輪內(nèi)的軸承進(jìn)行清洗、按潤滑表進(jìn)行潤滑。

4、叉車實際操作工作小時達(dá)到1000小時后、更換機油、機油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器、齒輪油、變速箱油、變速箱濾芯、液壓油。

5、叉車實際操作工作小時達(dá)到1400小時后、更換機油、機油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器。