機在起步之定要進行預(yù)熱的工作，啟動發(fā)動機之后保持三到五分鐘的停止或者緩慢行駛的狀態(tài)，使機發(fā)動機和其他各部位達到行駛的佳溫度，在預(yù)熱期間切忌猛踏油門，以防發(fā)動機突然間轉(zhuǎn)速過高，對發(fā)動機造成不良的影響。預(yù)熱過后，在起步的時候一定要緩慢、平穩(wěn)、柔和，給機一個適應(yīng)的過程，對發(fā)動機等零件可起到一個保護的作用。在行駛的時候要盡量保持勻速行駛，避免突然地加減速，對機造成損傷。

外胎被釘子等細長異物扎傷后，若表面無明顯創(chuàng)口或創(chuàng)口較小，則此外胎可繼續(xù)使用(因為裝載機輪胎屬低壓胎，且運行速度比較慢);若創(chuàng)口較大， 則必須進行修補。 若是新內(nèi)胎，必須將氣門嘴底部的螺栓擰緊，以防漏氣;然后將外胎內(nèi)腔的異物清除，并撒入適當(dāng)?shù)幕?，涂抹均勻。為了使襯墊與內(nèi)、外胎貼緊，在裝入內(nèi)胎后應(yīng)給內(nèi)胎適當(dāng)充氣，再塞入襯墊。   將輪胎裝到輪輞上，裝上鎖圈、擋圈;安裝過程中要保護好氣門嘴。

動力不同。使用履帶行進的扒渣機通常情況下是采用柴油作為能源，機械體積比較大，工作起來功率高而且比較有利，能夠?qū)Υ笮褪瘔K或煤塊等進行挖掘裝車。而使用輪胎行進的車輛通常由柴油和電能兩種選擇，一般情況體積較小，功率也較弱，多用在運輸方面多一些。特點不同。履帶式扒渣機主要應(yīng)對大型煤塊或石塊的挖掘過程，通常在一個作業(yè)點長期完成工作。而輪式扒渣機則多負責(zé)采集搜索能源殘渣并裝車的工作。

冬季天氣寒冷，車子發(fā)動困難，許多機動車在正式發(fā)動使用之前都必須經(jīng)過熱車這一步驟，機是如此。作為我國礦采行業(yè)的助力機械之一，秋冬季節(jié)寒冷的天氣并無沒有減少機的使用效率，但是因為自然環(huán)境的原因，對于機的使用工作還是有一定的影響的，所以冬季機“熱車”工作是重要的。在機冷車啟動的時候，發(fā)動機內(nèi)其實還沒有機油，正處與缺乏潤滑的狀態(tài)，而這時候就使機立即開始工作，則會因為缺乏人話二隊機的各零件造成一定的損傷。發(fā)動機在啟動時，一般要停留大概三十秒，機油才會被隕石到各兩件需要人話的部位，保障機的正常工作。