東風(fēng)天錦自卸車的遠勝其它

工業(yè)與科技發(fā)展，使得貨車行業(yè)進入黃金時代，在貨車產(chǎn)品多元化的今天，駕車者對車輛新特性也有新的要求。東風(fēng)天錦自卸車之所以可以贏得今天的成功，不僅只有駕車者口中的操控，其外觀、動力、空間、舒適、油耗的發(fā)揮也卓絕，滿足用戶眼球。和其它中卡自卸車相較，東風(fēng)天錦自卸車的遠勝其它。在買車作為人生一件大事的今天，一款汽車品牌只有準確定位才能脫穎而出，正如東風(fēng)天錦自卸車。

東風(fēng)天錦自卸車定位_新聞中心

東風(fēng)天錦自卸車定位為一款中卡自卸車，可以取得成功，不可能僅憑其舒適，外觀、動力、空間、操控、油耗等方面一樣不甘落后，考慮到了買車群體的要求。即使拿東風(fēng)天錦自卸車與其它中卡自卸車相互對照，東風(fēng)天錦自卸車也擁有較高的。經(jīng)過以上的描述，生產(chǎn)技藝的進步讓汽車的長處愈來愈多，廠商造車必須，才能贏得長遠的成功，正如東風(fēng)天錦自卸車。

國六時代康明斯精簡發(fā)動機型號,直接用單個字母命名

國六時代康明斯精簡了發(fā)動機型號，直接用單個字母命名。6缸機版本搭載東風(fēng)康明斯B6.2發(fā)動機，230馬力，大扭矩950Nm。國五的天錦KR也有230馬力版本，但是它用的是東風(fēng)康明斯ISD6.7發(fā)動機，排量略大一點，扭矩只有900Nm。綜合來看，國六的天錦KR發(fā)動機動力性會略強一點。國六變化大的一點就是后處理系統(tǒng)，咱們俗稱的“排氣管”，在上面清晰的標注了后處理系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件名稱，康明斯B6.2發(fā)動機國六走的是DOC DPF SCR ASC技術(shù)路線，據(jù)東風(fēng)提供的數(shù)據(jù)，后處理系統(tǒng)DPF主動再生間隔6000公里一次。主動再生的意思就是每隔6000公里咱們需要自己手動在車內(nèi)打開DPF再生開關(guān)，讓DPF內(nèi)的顆粒燃燒掉，恢復(fù)排氣暢通。

東風(fēng)天錦KR190鯊魚嘴前進氣格柵

在卡車司機看來，一輛可靠耐用的載貨車并不需要太過驚艷的造型設(shè)計，的是功能性的變化升級。但從車企角度來說，建立自己的品牌形象與打造可靠性能的產(chǎn)品同等重要。所以，在車身造型方面往往會將一些元素作為品牌專有屬性而體現(xiàn)在歷代車型中，東風(fēng)天錦KR 190的鯊魚嘴前進氣格柵便是如此。伴隨著消費人群以及市場需求的變化，雖然整體造型上，東風(fēng)天錦KR延續(xù)了在卡友印象中的一貫風(fēng)格，在很多細節(jié)上可以看出其緊抓市場偏好，賦予了經(jīng)典車型更多的時尚氣息，鷹眼大燈增加了前臉的顏值，而近光帶透鏡設(shè)計，除了更加美觀，在夜間的照明效果上也提升不少。