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大族諧波減速機(jī)服務(wù)介紹「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-01 17:09  






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3C智能制造,并聯(lián)機(jī)器人功夫何在

數(shù)據(jù)顯示,全球70%的電子產(chǎn)品在中國(guó)制造,其中90%的生產(chǎn)制程屬于原始的手工作業(yè)方式,智能與互聯(lián)網(wǎng) 的概念普及為3C行業(yè)帶來(lái)了新發(fā)展拐點(diǎn)的同時(shí),國(guó)際的競(jìng)爭(zhēng)壓力、人工成本的不斷上升、從業(yè)人員持續(xù)減少又帶來(lái)的新的挑戰(zhàn)。


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作為全球一家擁有并聯(lián)全產(chǎn)品及多軸混聯(lián)產(chǎn)品線的企業(yè),勃肯特曾總結(jié)過(guò)3C行業(yè)的3大特點(diǎn):首先是3C產(chǎn)品要求的生產(chǎn)速度快,但現(xiàn)階段在裝配環(huán)節(jié)很多企業(yè)仍然依靠人工,這將導(dǎo)致生產(chǎn)效率的瓶頸,終只能不斷增加人力或延長(zhǎng)交付周期;因?yàn)橹挥猩a(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,產(chǎn)品的性能才得以提升,進(jìn)而打開更多市場(chǎng)。其次是裝配靈活度高,3C產(chǎn)品在制造過(guò)程中有大量人工的使用,其原因在于自動(dòng)化設(shè)備達(dá)不到人工作業(yè)的精度;后是產(chǎn)品更新迭代速度特別快,導(dǎo)致產(chǎn)線投入的風(fēng)險(xiǎn)性比較高。



蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事意大利羅爾西(rossi)減速機(jī);大族諧波減速機(jī);北京摩云閣精密齒條;日本精密行星減速;日本帝人RV減速機(jī);本體企業(yè)做集成是對(duì)是錯(cuò)界限在哪里在近兩年由高工機(jī)器人舉辦的3C巡回調(diào)研活動(dòng)中,有多家手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)均表示,檢測(cè)環(huán)節(jié)占用的工人數(shù)量較多,亟待引入自動(dòng)化設(shè)備,且這種需求正日益迫切。日本住友RV減速機(jī);上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠;各類機(jī)器人本體;各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線;生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試;維護(hù);保養(yǎng)等。

3C輔料貼合將開啟高速、精準(zhǔn)模式

工業(yè)機(jī)器人在3C 電子行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,特別是在輔料貼合等應(yīng)用場(chǎng)景,由于機(jī)器人能提供更高的貼合精度、效率和系統(tǒng)柔性,因此也有越來(lái)越多的自動(dòng)化企業(yè)開始研發(fā)相應(yīng)的自動(dòng)化方案。

輔料貼合的難點(diǎn)在于,需要同時(shí)滿足輔料高速貼合的要求,且兼容多種輔料在不同不規(guī)則平面的貼合。因此,通過(guò)對(duì) 3C 行業(yè)如手機(jī)、筆記本等組裝過(guò)程中的多種貼輔料工藝精心充分研究后,李群自動(dòng)化有針對(duì)性的研發(fā)了一套輔料高速精準(zhǔn)貼合系統(tǒng)。



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用智能感知解決3C自動(dòng)化檢測(cè)的“燃眉之急”

微鏈科技總經(jīng)理表示,當(dāng)今的企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)已在復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)互連互通,不斷從物聯(lián)網(wǎng)中提取大量數(shù)據(jù)。在用戶沒有真實(shí)使用以前,無(wú)法得知自己的產(chǎn)品是否能承受多個(gè)應(yīng)用的負(fù)載。2014年6月,均勝電子1430萬(wàn)歐元收購(gòu)德國(guó)IMA,公司主要從事工業(yè)機(jī)器人和系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)。通過(guò)微鏈科技的認(rèn)知技術(shù),可以高頻次模擬用戶實(shí)際使用,以發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)和制造中的工藝、品質(zhì)缺陷,保護(hù)用戶的品牌資產(chǎn)。運(yùn)用認(rèn)知技術(shù)的全生命周期檢測(cè)將會(huì)為3C廠商的產(chǎn)品提供更有力的保障。


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