臥式二次構造柱澆筑泵產品是針對地暖施工的特點而專門開發(fā)的砂漿輸送設備，適用于地暖工程中細石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、的施工小型混凝土泵是介于細石混凝土輸送泵、砂漿泵和大型混凝土輸送泵之間的一種機械產品，對于縣城建設30層左右或者農村10多層民房建設有很強的實用性。臥式二次構造柱泵為這些工程的建設節(jié)省了大量的人工成本和減短了施工工期。傳統(tǒng)的施工任務繁重，用人力將混凝土運送到樓層上是一項艱巨的任務且費時。產品自投放市場后深受用戶好評，銷量遍及全國各地，部分設備出口泰國、緬甸、印度，深受用戶信賴。

小型混凝土細石專用輸送地專用設備優(yōu)點如下：（1）此泵機是現今為止國內的混凝土輸送泵，是現在許多狹窄施工環(huán)境的選擇。（2)新型的立式液壓二次構造柱泵的使用功率非常的小，如果在無電源的情況下只需要配備一臺*小型號的發(fā)電機就可以工作。（3）此泵機的價格非常的優(yōu)惠，有微型砂漿泵，微型細石混凝土輸送泵，微型混凝土泵三種配置供客戶的選擇。（4）此泵機采用活塞結構自動空壓的技術，工作壓力大，泵送距離遠，泵送高度高。（5）此泵機配置非常高，全液壓操作，性能穩(wěn)定，結構緊湊，故障率非常的低，壽命長，為我們省去一大部分的人工費用支出。全液控換向液壓系統(tǒng)，回路優(yōu)化設計，發(fā)熱損耗低，二次構造柱液壓澆筑泵系統(tǒng)更穩(wěn)定。

二次構造柱輸送泵 微型混凝土泵 裝有行走輪的構造柱澆注混凝土泵適用于超高層的細石混凝土輸送，建筑樓層群體構造柱澆柱；泵送過程中，廢棄的和泵送終止時多余的混凝土，應按預先確定的處理方法和場所，及時進行妥善處理。生產效率大幅度提升勞動成本大大降低。產品特點：該泵機質量輕，裝有行走輪，方便移動，設計獨特，移動定位方便，運行平穩(wěn)，操作簡單，使用壽命長。

新型混凝土輸送泵細石泵報價。該泵廣泛用于城市建筑工程室內二次澆筑施工（如構造柱隱形柱等的灌注），公路鐵路隧道城市地鐵水電站地下洞室等錨固灌漿，固結灌漿及回填注漿工程。還可以用于邊坡，軟巖加固時的錨樁的注漿工程。 1.采用先進平滑的s管閥換向：能滿足細石混凝土或商品細石混凝土的輸送，并不宜堵管；2.眼鏡板和切割環(huán)：采用高硬耐磨合金材料，壽命更長； 3.出口壓力高：能滿足高層建筑和遠距離施工的輸送要求；二次構造柱泵機械體積小、移動靈活、無需技術操作簡單，有完善的售后服務，我們的產品代表了***性能價格比。4.液壓油冷卻采用風冷系統(tǒng)：冷卻效果好，使用簡便

建筑工程大顆?；炷良毷眯袆颖憬荩b有行走輪，方便快捷移動，方案設計不同尋常，可用高層建筑的細石混凝土運送，建筑工程房子群體細石混凝土輸送泵澆柱，泵送，泵送系統(tǒng)是人工服務工程施工的10倍，那般有效的提高了產出率，節(jié)省了員工直接成本。這個建筑工程二次結構灌漿泵造型設計精致，重量較輕、質量輕，裝有行走輪，移動十分方便快捷、方便快捷，甚至一人還可以輕松推動，那般就能為工程施工造成極大的方便快捷，此外泵送系統(tǒng)是人工服務工程施工的10倍，工作效率極高。注漿泵性能特點：本產品采用液壓式送漿，震動網過濾雙缸往復作業(yè)完全能夠輸送建筑應用中各種砂漿、細石混凝土等。

啟動大顆?；炷良毷靡缘玫揭簤嚎刂葡到y(tǒng)的推動力，因為泵依靠油馬達來提供推動力。接近控制的操作過程功能鍵變換到清理狀況，水泵電機準備充分進行強制污水管道。排出去儲儲水箱中的水，打開蓄水箱內web端排水管道閥門，接著等待儲儲水箱中的水流出。按照強制污水管道功能鍵以觀察泵出入口的出水口。當供電系統(tǒng)和泵的出入口不再排出來時，操作過程開展，泵中的水完全排掉。根據上下過程，將中小型混凝土泵車泵中的水排出去干凈整潔，冬天不怕泵開裂。使用預拌混凝土，二次結構柱混凝土泵送中的混凝土通常應該采用預拌混凝土，也可在現場設攪拌站供應泵送混凝土，需要指出的是，手工攪拌的混凝土不能進行泵送。

請熟記，每一次運用泵時，都須強制性新陳代謝，要不然它將在一夜之間完全損壞，無法運用。除此之外，理應注意的是，在中小型混凝土泵車的強制污水管道過程中，盡可能要注意泵的出水口。混凝土泵車的內部預制構件過多損壞，例如活塞泵體體缸和分配板，齒輪泵和齒輪泵孔等的損壞和判斷力，可能會致使液壓泵的曝露情況嚴重時，當液壓泵輸出髙壓時，當油流較小時，會出現流量脈動，從而導致較高的噪聲。這時候，可以適當擴張中小型泵抽水泵的核心系統(tǒng)的傾斜角，以改善內部曝露對泵輸出流量的傷害。經常檢查緊固部位：因柴油機使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。

混凝土輸送泵有什么安全性規(guī)定？怎樣維護保養(yǎng)？

(1)應隨時隨地監(jiān)控器各種各樣儀器設備和顯示燈。若有出現異常，應立即調節(jié)或解決。假如輸送管道阻塞，應開展反方向實際操作，使混泥土回到料斗。若有必需，應拆卸管道以消除阻塞。

(2)當分配桿處在徹底屈伸情況時，嚴禁挪動混凝土輸送泵車體。作業(yè)中必須挪動時，應伸縮固定不動分配桿的上端，挪動速率不超出10千米/鐘頭，不容許應用直徑超出分配桿要求直徑的管道，安裝好的輪管應系好防跌落鋼絲繩。

(3)水下混凝土系統(tǒng)軟件受力時，不容許開啟一切運輸管道和液壓機管道。液壓傳動系統(tǒng)的閥門不可隨便調節(jié)。蓄能器只有充氨。

(4)作業(yè)后，料斗和管道中的混泥土務必所有輸出，隨后清洗泵、料斗和管道。用空氣壓縮清洗管道時，不必立在管道出入口10m之內，被清洗掉的泡沫塑料硫化橡膠和小石子用金屬材料網籃搜集。

混凝土輸送泵的維護保養(yǎng)方法：

1、定時執(zhí)行(每10天或每50作業(yè)鐘頭)在啟動作業(yè)前排污汽車油箱底端堆積水。

2、液壓油苐一次作業(yè)300鐘頭應替換成液壓油，之后每作業(yè)600鐘頭替換成一次液壓油，作業(yè)全過程中發(fā)覺液壓油乳狀液、成長等理應即替換成液壓油。查詢液壓油油量，維持在油位計3/4左右，要不然應充注一樣商標logo的清理的液壓油，認為采用過慮精密度為20μ的凈化設備清理液壓油。傳統(tǒng)的構造澆注需要人工，人工打混凝土存在著以下問題：人工澆筑混凝土連續(xù)性不好，會有空隙，質量不高。

查詢油品：關機，30分鐘后，用清潔的燒杯接0.5L油，應是淺黃色透明，如油高寬比環(huán)境污染或者有乳狀液、污穢景色，或靜放數鐘頭后，底端有堆積，理應即換機油。