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【網(wǎng)修】分享電動車充電器的故障與檢修

輸出部分銅箔燒斷

　　打開充電器后發(fā)現(xiàn)充電器輸出部分銅箔燒斷，這通常是將電池正負(fù)極反接的結(jié)果，由此而引起的故障將會導(dǎo)致充電器許多元器件損壞。如果充電器保險絲沒有壞，則通常更換元器件后將斷銅箔連上即可恢復(fù)正常。如果充電器的保險絲已斷，則故障較嚴(yán)重，有可能要逐一檢查并更換各損壞元器件。輸出電壓很高輸出電壓很高（大于50V），其故障原因是某元器件短路或開路，具體判斷時可測量集成電路的腳電壓。

【網(wǎng)修】分享消費(fèi)者怎樣才能更好地保護(hù)電動車蓄電池？

   １．不要超載超重行駛，行駛中發(fā)現(xiàn)儀表顯示電量不足時，要用人力騎行。２．注意充電方法，新電池在次充電時，時間一定要長，保證將電充足。對于鉛酸蓄電池來說，不管路程遠(yuǎn)近，使用完后都要立即充電。如車長期不使用，也要保證每月充電一次。３．盡量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費(fèi)電池容量；車速越快，對電池的損耗越大?！揪W(wǎng)修】分享什么時候該換電瓶有細(xì)心的朋友會發(fā)現(xiàn)，電動車充電時電池發(fā)熱很嚴(yán)重，甚至連車身都很燙，這是因為電池的兩級嚴(yán)重軟化，活性物質(zhì)脫落，導(dǎo)致電池的內(nèi)阻增加，所以在充電時電池發(fā)熱很嚴(yán)重，也可能導(dǎo)致電池保障，那么這個時候就要換電池了。

【網(wǎng)修】分享電動車維修保養(yǎng)

    多助力：理想的使用方法是“人助車動，電助人行，人力電力聯(lián)動”，省力又省電。因行駛里程數(shù)與車載重量、路面狀況、啟動次數(shù)、剎車次數(shù)、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、輪胎氣壓等有關(guān)，所以起步時要先用腳踏騎行，在騎行的過程中扭動調(diào)速手把、上橋、上坡、逆風(fēng)和重載行駛務(wù)必用腳踏助力，以避免對電池造成沖擊性傷害。影響電池續(xù)行里程和使用壽命。4、充電時應(yīng)注意，不要使用其他品牌的充電器，每個品牌的充電器與電池的性能是相匹配的，只有專用充電器才能達(dá)到好的充電效果。

【網(wǎng)修】分享電動車如何充電

1、電動車應(yīng)怎樣正確充電？

主要應(yīng)把握兩個原則：一是要淺放勤充。二是不能過充。注意電瓶車禁止虧電存放，會嚴(yán)重影響使用壽命，如果閑置時間越長，蓄電池?fù)p壞也越嚴(yán)重。【電動車電池壽命有多長】

2、為什么要淺放勤充？

電瓶放電時形成硫i酸鉛，充電時把硫i酸鉛還原成硫i酸和鉛。如果深度放電或不及時充電，硫i酸鉛就不能還原，造成極板的硫化。所以，應(yīng)作到天天騎，天天充，不可深度放電。