汽車VOC測試的方法(不包括為得到結(jié)果所進(jìn)行的熱老化前處理)

目前，開展的關(guān)于汽車VOC測試的方法(不包括為得到結(jié)果所進(jìn)行的熱老化前處理)主要有：對于苯系物和有機(jī)烴類有害物質(zhì)，采用的主要是固相吸附→熱解析→氣相色譜→質(zhì)譜法(GC-MS)分析方法。這一方法的主要過程是通過加熱，使樣品中的有機(jī)污染物到達(dá)揮發(fā)和吸附的動(dòng)態(tài)平衡，然后利用TENAX管抽取樣品揮發(fā)的氣體，使得氣體中的有害組分被TENAX填料特征吸附，再利用熱脫附二級解析和富集后使用氣象色譜質(zhì)譜聯(lián)用儀進(jìn)行定性和定量分析。這種方法是一種非破壞性的測試，但是不能重復(fù)測定，只能通過平行樣采集的方法來驗(yàn)證采樣過程的可靠性。

空氣污染測量的兩個(gè)重要指標(biāo)

近些年，隨著人們對環(huán)境保護(hù)的重視及對自身健康提升的不斷追求，空氣質(zhì)量已經(jīng)成為了熱點(diǎn)話題。然而目前我們能查看到的空氣檢測數(shù)據(jù)都是基于較大范圍的測量而非個(gè)性化的，此文就著重介紹能夠?yàn)橛脩籼峁└》秶車諝赓|(zhì)量數(shù)據(jù)的技術(shù)和原理?？諝馕廴緶y量的兩個(gè)重要指標(biāo)是2.5微米或更小的微粒物質(zhì)（PM2.5）和揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）。例如，壁爐和蠟燭在燃燒過程中便會(huì)在室內(nèi)空間釋放這類物質(zhì)。

將吸附管安裝在熱解吸儀上，加熱，使有機(jī)蒸氣從吸附劑上解吸下來，并被載氣流帶入冷阱，進(jìn)行預(yù)濃縮，載氣流的方向與采樣時(shí)的方向相反。然后再以低流速快速解吸，經(jīng)傳輸線進(jìn)入毛細(xì)管氣相色譜儀。傳輸線的溫度應(yīng)足夠高，以防止待測成分凝結(jié)。解吸條件?？蛇x擇膜厚度為 1～5m m 50m×0.22mm的石英柱，固定相可以是二硅氧烷或7%的基丙烷、7%的、86%的硅氧烷。柱操作條件為程序升溫，初始溫度50℃保持10min，以5℃/min的速率升溫至250℃。