公路護(hù)欄網(wǎng)和鐵路護(hù)欄網(wǎng)的區(qū)別

　　1、高度不同。公路護(hù)欄網(wǎng)中雙邊護(hù)欄網(wǎng)和框架護(hù)欄網(wǎng)的高度一般都是1.8米，高速公路防眩網(wǎng)的高度一般不超1米，超的話也不會(huì)太多。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的高度不太固定，經(jīng)常在1.4-3米之間，視具體情況加以使用。

　　2、立柱不同。公路護(hù)欄網(wǎng)常常采用直徑48mm的圓形鋼管立柱進(jìn)行安裝固定，而鐵路護(hù)欄網(wǎng)一般采用水泥構(gòu)件作為立柱。即便同樣是鋼管立柱，鐵路上采用的立柱壁厚也要相對(duì)厚些，一般在2.0左右，公路上則多為1.0左右。

　3、質(zhì)量不同。同樣是框架護(hù)欄網(wǎng)，公路和鐵路上使用的卻是不同，一般鐵路上財(cái)大氣粗，用的框架護(hù)欄網(wǎng)比較重，質(zhì)量也就要好一些，每套的價(jià)格大概在200元左右。反觀公路上使用的框架護(hù)欄網(wǎng)，質(zhì)量比較輕薄，價(jià)格相對(duì)也便宜，75元左右的價(jià)格就能購(gòu)買?？梢娡强蚣茏o(hù)欄網(wǎng)，但是質(zhì)量卻是相差甚遠(yuǎn)。

　　4、種類不同。通常公路護(hù)欄網(wǎng)是指高速公路護(hù)欄網(wǎng)，高速公路護(hù)欄網(wǎng)經(jīng)常使用的就三種：雙邊護(hù)欄網(wǎng)、框架護(hù)欄網(wǎng)、高速公路防眩網(wǎng)，且前面兩種護(hù)欄網(wǎng)的頂部一般都帶有30度的角度折彎。鐵路護(hù)欄網(wǎng)通常選用框架護(hù)欄網(wǎng)作為防護(hù)產(chǎn)品，偶爾也使用三角折彎護(hù)欄網(wǎng)或是荷蘭網(wǎng)、鐵藝護(hù)欄網(wǎng)等，不過應(yīng)用很少，也不普遍，而且多數(shù)情況下頂部沒有30度的折彎。

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挑選道路護(hù)欄，還需要了解當(dāng)時(shí)的商場(chǎng)，有一個(gè)亮點(diǎn)的運(yùn)用高科技護(hù)欄鍍鋅護(hù)欄等的運(yùn)用高科技護(hù)欄一方面處理質(zhì)量問題，這也成為挑選路途護(hù)欄，為合理和客觀的答案。在這種情況下，路途護(hù)欄的挑選不再僅僅是根據(jù)質(zhì)量和風(fēng)格，而是根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量和商場(chǎng)的有用性。

特別是在未來的商場(chǎng)上，出產(chǎn)變革是對(duì)路途切割和路途安全社會(huì)資源的指導(dǎo)，也是技術(shù)發(fā)展的中心。護(hù)欄的挑選應(yīng)以歸納規(guī)劃和根底為根底。現(xiàn)在，公路護(hù)欄的優(yōu)勢(shì)和商場(chǎng)價(jià)值將顯現(xiàn)出來。

　在裝置公路護(hù)欄網(wǎng)時(shí)要產(chǎn)品尺度和類型契合要求，應(yīng)按圖紙規(guī)則的辦法從立柱端部開端結(jié)實(shí)裝置到立柱的掛鉤上；或?qū)⒕W(wǎng)片裝置在結(jié)構(gòu)內(nèi)，結(jié)構(gòu)與立柱連接應(yīng)結(jié)實(shí)。一切的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形，其裝置高度應(yīng)契合圖紙規(guī)則。公路護(hù)欄網(wǎng)裝置結(jié)束，立柱根底均需進(jìn)行終壓實(shí)處理。