實驗室氣路工程設(shè)計，太原實驗室氣路工程，山西實驗室氣路工程，化學(xué)實驗室氣路工程，物理實驗室氣路工程

【太原源燈籠科技文化有限公司】是一家專業(yè)從事氣體應(yīng)用系統(tǒng)工程、實驗室氣路系統(tǒng)、工業(yè)集中供氣系統(tǒng)、大宗氣體(液體)系統(tǒng)、高純氣體及特殊工藝氣體二次配管系統(tǒng).

實驗室氣路工程：實驗室集中供氣集技術(shù)可行性分析

  集中供氣作為氣源配置的一項非常成熟的技術(shù)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體等行業(yè)的生產(chǎn)和科研。實驗室集中供氣模式的主要特點，優(yōu)點主要表現(xiàn)在：

（1）充分保證氣體的純度：液氮蒸發(fā)后純度均為99.9995%，可以滿足各類儀器的要求。

（2）解脫了實驗室實驗人員頗繁的氣瓶更換和搬運工作。使實驗室更加美觀、整潔、安全衛(wèi)生。壓縮空氣管道供應(yīng)方式消除了原來實驗室內(nèi)小型空氣壓縮機工作噪音對操作人員的影響，使設(shè)備出現(xiàn)故障和進行維護的幾率大為減少。

（3）配備手動或自動調(diào)壓系統(tǒng)，操作簡單，可確保氣體不斷供應(yīng)和使用壓力恒定的要求。

氣路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理  氣壓系統(tǒng)由空壓機、干燥器、濾清器、自動排水器、防凍器及各類控制閥件組成，壓縮空氣經(jīng)多級凈化處理后，供底盤行駛及車上作業(yè)使用。  一. 結(jié)構(gòu)特點  氣壓系統(tǒng)主要由以下組成：  ? 壓縮空氣氣源 ? 動力系統(tǒng)控制氣路 ? 底盤氣路 ? 絞車氣路 ?  司鉆控制  壓縮空氣氣源整車共用，底盤氣路和絞車氣路均為相對獨立管路，并相互鎖定；分動箱的動力操作手柄在切換發(fā)動機動力時，同時切換壓縮空氣氣源，鉆機車在行駛狀態(tài)接通底盤氣路，鉆修作業(yè)接通絞車氣路。當二者其一管路接通壓縮空氣氣源時，另外一路則被切斷壓縮空氣氣源，確保設(shè)備操作安全，減少氣路管線泄漏

氣體混合問題。根據(jù)氣體的性質(zhì)，所有載氣鋼瓶都分別集中在一個鋼瓶內(nèi)（事實上，重要的是將燃爆氣體（如氫氣、氣、炔等）與助燃氣體（如氧氣、氣等）分開。

解決氣缸壓力問題。每種氣體可與多瓶氣體并聯(lián)，經(jīng)統(tǒng)一的減壓出口輸送至服務(wù)點。由于氣瓶之間的相對獨立性，使整個實驗室集中供氣系統(tǒng)的壓力大的地方也是氣瓶的出口，這樣可以減少氣瓶壓力對氣瓶內(nèi)部的潛在危險，大限度地減少對人的傷害和對人的傷害。