對(duì)于超高分子量聚乙烯板材有所了解的用戶都知道耐磨損性能居塑料之首，超高分子量聚乙烯板材優(yōu)點(diǎn)

1、超高分子量聚乙烯板材，本身無(wú)腐蝕性，具有生理循環(huán)性和生理適應(yīng)性。

2、它的化學(xué)性穩(wěn)定，在使用時(shí)也很少會(huì)受到物料的影響，也具有良好的不粘附性，因此常常被用在貨車的物料運(yùn)載中；

3、它的吸水率極低。因此，其物理機(jī)械性能與使用的工作條件中的濕度因素?zé)o關(guān)。

PE板材具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學(xué)品的特性。聚乙烯板某些種類的化學(xué)品會(huì)產(chǎn)生化學(xué)腐蝕，例如腐蝕性氧化劑，芳香烴和鹵化烴 。該聚合物不吸濕并具有好的防水蒸汽性，可用于包裝用途。隨著工業(yè)化的迅速發(fā)展，超高分子量聚乙烯板材也得到廣泛的應(yīng)用，該產(chǎn)品具有很好的耐老化性能，使用時(shí)間更長(zhǎng)，節(jié)約成本。HDPE具有很好的電性能，特別是絕緣介電強(qiáng)度高，使其很適用于電線電纜。它具有良好的耐熱性和耐寒性，化學(xué)穩(wěn)定性好，還具有較高的剛性和韌性，機(jī)械強(qiáng)度好。

超高分子量聚乙烯的生產(chǎn)過(guò)程與普通高密度聚乙烯的生產(chǎn)過(guò)程相類似，都是采用齊格勒催化劑在一定條件下使乙烯聚合的。也就是說(shuō)，只要采用齊格勒催化劑并在適當(dāng)?shù)墓に嚄l件下即可制得超高分子量聚乙烯。耐寒性好，可在-269℃下使用分子量200萬(wàn)的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強(qiáng)度40MPa，斷裂伸長(zhǎng)率350％，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。該工藝與高密度聚乙烯的低壓淤漿法工藝十分相近，負(fù)載型齊格勒系催化劑也比過(guò)去更能使催化效率大為提高，并使聚合工藝得以簡(jiǎn)化，從而使裝置投資和生產(chǎn)操作費(fèi)用大幅度降低，使超高分子量聚乙烯的價(jià)格成為熱塑性工程塑料中低廉的一種。

由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性，它在纖維市場(chǎng)上，包括從海上油田的系泊繩到輕質(zhì)復(fù)合材料方面均顯示出較大的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)代化航空、航天、海域防御裝備等領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。

1、在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內(nèi)襯等范圍，用傳統(tǒng)非金屬文件時(shí)，遇到寒冷潮濕天氣，物品就會(huì)解凍在非金屬上，而采納高分子聚乙烯板材則決不會(huì)，從而大大縮小了卸貨成本。在散裝車船的自卸漏子上內(nèi)襯一層高分子聚乙烯板材后，勻稱卸貨工夫由本來(lái)的16～20h縮小到8h。大家在日常應(yīng)用耐磨煤倉(cāng)襯板過(guò)程中是否注意過(guò)耐磨煤倉(cāng)襯板的壓縮強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度的問(wèn)題呢。

2、在航天工程中，由于其輕質(zhì)高強(qiáng)和抗沖擊性能好，適用于各種飛機(jī)的翼尖結(jié)構(gòu)、飛船結(jié)構(gòu)和浮標(biāo)飛機(jī)等。同時(shí)也可以用作航天飛機(jī)著陸的減速降落傘和飛機(jī)上懸吊重物的繩索，取代了傳統(tǒng)的鋼纜繩和合成纖維繩索，其發(fā)展速度異常迅速。