用萬用表直流電壓檔檢查出LED路燈蓄電池的正負極

用萬用表直流電壓檔檢查出LED路燈蓄電池的正負極，將LED路燈蓄電池的正負極接到控制器上有LED路燈蓄電池圖示對應的赤色線上，將LED路燈蓄電池的負極電線接到控制器上有LED路燈蓄電池圖示對應的黑色線上。

注意：太陽能LED路燈蓄電池箱設備時扭緊螺絲，以及防水穿線管，防水穿線管進到燈桿底座上要高出地上20公分，以保證下雨天水浸過燈桿法蘭也不會進水到LED路燈蓄電池箱子里。

用萬用表直流電壓檔檢查出太陽能板的正負極，將太陽能板的正負極接到控制器上有太陽能板圖示對應的赤色線上，將太陽能板的負極電線接到控制器上有太陽能板圖示對應的黑色線上。

LED路燈控制器出廠時已調試好程序和亮燈時刻，接好電線后不需要調試控制器，控制器會自動進入工作狀況。

膠體電池接納虛標電池容量的方法

　膠體電池接納虛標電池容量的方法偷工減料，不過光陰長了購買商也懂了末了干脆問尺寸跟分量，不問工廠幾許容量的。購買商本覺得如許就能根絕制造工廠偷工減料，不過你低估了中國人的立異才氣，很多無誠信的工廠在膠體電池里澆注水泥來配重。跟著路燈連接開展，當今電池逐步的改為鋰電池。此時贏利的時機來了，無良工廠就用20AH的鋰電池虛標容量80AH給客戶，獲得很大的利潤，2014年到2016年良多工廠經歷鋰電池一年賺了幾百萬乃至萬萬。吃的虧多了逐步的良多購買商也明白數電池內部的電芯數目來區(qū)分容量。不過道高一尺魔高一丈，設施總比難題多。

南來太陽能路燈如許燈頭、蓄電池另有掌握器等一體化計劃

　　溫度方面要緊是會影響到蓄電池，若溫渡過高，會影響到電池容量，收縮應用壽命，要幸免這種情況，開始前期咱們在選定太陽能路燈時，思量南來太陽能路燈如許燈頭、蓄電池另有掌握器等一體化計劃的。這種計劃的路燈電池普通不變在太陽能板反面，不會被太陽光照耀，從而幸免溫渡過高而影響到其機能，別的這種計劃也能防備偷竊。