濟(jì)南榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產(chǎn)品有工地實(shí)名制系統(tǒng)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，識(shí)別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。公司一貫秉成，質(zhì)量保證，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、創(chuàng)新進(jìn)步、誠(chéng)信服務(wù)的原則，長(zhǎng)期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，追求的品質(zhì)發(fā)展。7)具有自動(dòng)復(fù)位功能，開閘后，智能翼閘在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)(system)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限，標(biāo)準(zhǔn)為開啟后5秒自動(dòng)復(fù)位。

　　如今乘坐地鐵出現(xiàn)已經(jīng)成為我們生活的一部分了，在我們進(jìn)入地鐵站的時(shí)候，都會(huì)通過(guò)刷ka進(jìn)入。這就是今天介紹的主角翼閘，我們也叫作地鐵翼閘。地鐵翼閘作為在地鐵口控制進(jìn)出口人員機(jī)械設(shè)備，目前在很多場(chǎng)所都可以使用得到，翼閘不僅僅在地鐵使用。如今也被各行各業(yè)采用。軟件管理功能隨著門禁通道閘系統(tǒng)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，要求與考勤管理、安防報(bào)警、消費(fèi)管理、在線巡更等其它系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制功能，因此系統(tǒng)軟件應(yīng)具備視頻接口，并支持?jǐn)U展功能。而在使用地鐵翼閘過(guò)程中，如果按照合理方法，不但可以減少了運(yùn)行過(guò)程中的產(chǎn)生的噪音及沖擊問題。還可以延長(zhǎng)翼閘的使用壽命，為了能充分發(fā)揮地鐵翼閘的功能優(yōu)勢(shì)，在使用的過(guò)程中我們應(yīng)該做好地鐵翼閘的保養(yǎng)工作：

　  1、地鐵翼閘在使用的時(shí)候，持卡人應(yīng)當(dāng)在黃線外部進(jìn)行刷ka動(dòng)作。不能站在翼閘紅外報(bào)警處進(jìn)行刷ka，當(dāng)翼閘閘門完全打開后，按照箭頭提示進(jìn)入的時(shí)候，方可以進(jìn)入。在通行的過(guò)程中請(qǐng)勿停留，直接通過(guò)閘機(jī)。

　　 2、如何刷：持卡人在感應(yīng)區(qū)刷，不要過(guò)高，以免設(shè)備感應(yīng)不到，也不需要帖在感應(yīng)區(qū)進(jìn)行刷，正確方式是右手持卡，在和感應(yīng)區(qū)保持平行，離感應(yīng)區(qū)20-30mm為當(dāng)聽到有“滴”的聲音證明已經(jīng)刷成功

　　 3、刷通行應(yīng)當(dāng)注意：在通行地鐵翼閘的過(guò)程中，切不可尾隨著進(jìn)入翼閘機(jī)通道內(nèi)以免被夾傷。不能強(qiáng)行將翼閘雙翼扮開以免發(fā)生意外。當(dāng)前面人員通行到中間點(diǎn)后，后面人員就可以刷了，刷有生效后箭頭提示同時(shí)雙翼展開，這樣可以快速通過(guò)，機(jī)器出現(xiàn)報(bào)警或語(yǔ)音提示異常時(shí)請(qǐng)不要隨便通過(guò)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)工作人員。三輥閘又稱三棍閘，是通道閘的一種，初從國(guó)外引進(jìn)，英文名叫“TripodTurnstileSeries”是人shu通道的出入口智能控制終端設(shè)備。

　　 4、地鐵翼閘的卡片的保護(hù)很重要：持卡人應(yīng)當(dāng)保護(hù)好卡片完整并能夠正常使用，持卡人使用中請(qǐng)勿將卡折疊，涂改，或?qū)⒖ê陀写判晕锲贩旁谝黄?，以免卡失效，如果卡意外丟失一定要及時(shí)和管理部門聯(lián)系進(jìn)行重新注冊(cè)，以免造成個(gè)人信息泄漏。

　　 5、地鐵翼閘保養(yǎng)：地鐵翼閘應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。在保養(yǎng)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行斷電在清理機(jī)箱內(nèi)外灰塵，給機(jī)芯處加潤(rùn)滑油檢查螺絲是否有松動(dòng)，電源線是否有損壞等。以確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果出現(xiàn)無(wú)法解決的問題應(yīng)當(dāng)及時(shí)聯(lián)系廠家提供技術(shù)支持，切勿盲目操作以免造成人員或者設(shè)備的損傷。作為系統(tǒng)核心的門禁通道閘控制器需支持脫機(jī)工作模式，一定要采用flash等非易失性存儲(chǔ)芯片，掉電或者受到?jīng)_擊信息也不會(huì)丟失。

智能翼閘優(yōu)點(diǎn)：

　　1、通行速度是所有閘機(jī)中快的。

　　2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。

　　3、外觀形態(tài)比較美觀，閘翼的材料比較豐富。

　　4、緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中，可以很方便的形成無(wú)障礙通道，提高江蘇各個(gè)場(chǎng)合通行速度，易于行人疏散。

　　智能翼閘缺點(diǎn)：

　　1、控制方式比較復(fù)雜，成本較高。

　　2、防水防塵能力不足。

　　3、外觀形態(tài)比較單一，可塑性不強(qiáng)。

　　4、受攔阻體形態(tài)的限制，翼閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人非fa沖關(guān)易損壞閘翼和機(jī)芯。

　　5、對(duì)廠商的技術(shù)要求比較高，如果設(shè)計(jì)不好會(huì)大大降低產(chǎn)品的可靠性，以及避免人身傷害的防夾能力。

智能翼閘機(jī)，讓人員進(jìn)出管理更安全更便捷!二、翼閘機(jī)械、紅外雙重防夾功能，在擋臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí)，自動(dòng)停止或反彈，同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。目前人們進(jìn)出小區(qū)，學(xué)校宿舍，寫字樓，健身房，會(huì)所等場(chǎng)地，全是務(wù)必要或者人臉識(shí)別，通道閘機(jī)才會(huì)開門，并不是再像之前那般還必須人工服務(wù)驗(yàn)票，而翼閘機(jī)又是通道閘機(jī)中非常便捷的人員通行和技術(shù)人員的管理設(shè)備。這就是說(shuō)明翼閘機(jī)在人員出入管理上的巨大作用。今日深圳德翼智能通道閘廠家給大伙兒詳細(xì)介紹下怎樣依據(jù)翼閘機(jī)的運(yùn)用特點(diǎn)及作用，學(xué)會(huì)在不一樣運(yùn)用場(chǎng)地挑選適合的翼閘商品，期望這種翼閘專業(yè)知識(shí)對(duì)大伙兒挑選合適自身的翼閘有一定的幫助。

翼閘機(jī)的運(yùn)用特點(diǎn)

方便便捷：讀卡出入。用受權(quán)的IC卡，在智能化翼閘機(jī)讀卡器前輕輕地一刷，就可以保持翼閘開閘放行和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)記時(shí)工作中，讀卡流暢性，讀寫能力時(shí)間0.1秒。

實(shí)用性：根據(jù)授權(quán)，用戶卡可用作停泊車、門禁系統(tǒng)、考勤管理、消費(fèi)等“一卡通”管理方法，保持一卡通用作用

安全性信息保密：選用后臺(tái)管理或當(dāng)?shù)卣J(rèn)證，授權(quán)發(fā)售，的獨(dú)一性，即卡僅能在本系統(tǒng)軟件共用，安全性信息保密。

便捷性：安裝隨便、控制方便，還可以安裝人臉識(shí)別終端，實(shí)現(xiàn)刷臉進(jìn)出。