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發(fā)布時間:2020-07-16 05:55  






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斯太爾熟悉的外觀,經(jīng)典的面孔

新斯太爾車型完全摒棄了曼F2000的駕駛室設(shè)計,新的設(shè)計中借鑒日產(chǎn)柴UD駕駛室的主體,和東風天龍同根同源;作為廠家來說,這樣的設(shè)計可以有效降低成本,而對于廣大消費者來講,換湯不換藥的外觀設(shè)計難免有些過于敷衍。

圖中這兩臺氣囊提升橋車型前臉在細節(jié)處略有不同:

其中一臺帶有圓通速遞logo的斯太爾車標采用了中國重汽的經(jīng)典形式,讓人很容易辨別出這是一臺重汽車型;而另一臺斯特則使用了新斯太爾的車標,由斯太爾英文字母中的“STR”構(gòu)成,更加凸顯斯太爾的品牌文化,并且該車帶有車頂導流罩。



卡車保養(yǎng):

剎車后車速放緩踩離合怕剎車熄火,剎車前踩離合;切斷動力后剎車,這些都是錯誤的操作。任何情況下,踩離合器行駛都會增加車的慣性,會使剎車距離更長。

正確做法是應當先踩剎車,等車快停下時再踩下離合器。▎輪胎保持標準氣壓有些卡友認為輪胎氣壓充得較高可以省油。胎壓過高,會使輪胎接地面減小,磨損加重,縮短輪胎壽命,也會降低剎車時的制動效果,對行車安全造成較大的危害;氣壓過低,會產(chǎn)生裂紋,且影響汽車行駛速度,增加油耗。



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