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樓控系統(tǒng)系統(tǒng)發(fā)展史及產(chǎn)品
樓宇設(shè)備自動化系統(tǒng)到目前為止已經(jīng)歷了四代產(chǎn)品:
di一代:CCMS中央監(jiān)控系統(tǒng)(20世紀70年代產(chǎn)品)
BAS從儀表系統(tǒng)發(fā)展成計算機系統(tǒng),采用計算機鍵盤和CRT構(gòu)成中央站,打印機代替了記錄儀表,散設(shè)于建筑物各處的信息采集站DGP(連接著傳感器和執(zhí)行器等設(shè)備)通過總線與中央站連接在一起組成中央監(jiān)控型自動化系統(tǒng)。DGP分站的功能只是上傳現(xiàn)場設(shè)備信息,下達中央站的控制命令。一臺中央計算機操縱著整個系統(tǒng)的工作。中央站采集各分站信息,作出決策,完成全部設(shè)備的控制,中央站根據(jù)采集的信息和能量計測數(shù)據(jù)完成節(jié)能控制和調(diào)節(jié)。
樓宇自控系統(tǒng)制冷站系統(tǒng)監(jiān)控功能
1、啟動順序:冷卻塔風機—冷卻水蝶閥—冷卻水泵—冷凍水蝶閥—冷 凍水泵—冷水機組。2、停止順序:冷水機組—冷凍水泵—冷凍水蝶閥—冷卻水泵—冷卻水 蝶閥—冷卻塔風機。3、冷凍機組啟停:根據(jù)對冷凍循環(huán)水溫度、流量的檢測,送入DDC計 算出冷負荷;根據(jù)冷負荷及壓差旁通閥的開度調(diào)整制冷機組的啟停和供/回水總管上運行的電機臺數(shù)。
4、壓差旁通控制:利用壓差傳感器檢測冷凍循環(huán)水供/回水總管的壓差,送入DDC與壓差設(shè)定值比較,經(jīng)過計算送出相應信號調(diào)節(jié)冷凍循環(huán)供水比例閥的開度,實現(xiàn)供/回水之間的旁通,來恒定供/回水管網(wǎng)之間的壓差。
5、水泵控制:DDC完成對冷凍泵、冷卻泵的啟??刂?、運行狀態(tài)、 故障報警信號的管理。自動實現(xiàn)恒壓控制、循環(huán)倒泵、備用替開等功能。
6、水流檢測:冷凍泵、冷卻泵運行后,DDC接收水流開關(guān)對水流 量的檢測信號,當水流量很小或出現(xiàn)斷流現(xiàn)象時,應提供報警并停止相應的機組運行。
7、冷卻水溫度控制:將冷卻循環(huán)水供/回水總管上溫度差值的檢測 信號送入DDC,實時控制冷卻塔風機的啟停和運行臺數(shù)。
8、聯(lián)鎖控制:冷凍水供/回水溫差、壓差與旁通調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)聯(lián)動。
9、顯示打?。簞討B(tài)運行流程畫面、數(shù)據(jù)查詢、運行曲線,冷凍水 濕度、冷卻水濕度、冷凍水流量、冷凍供/回水壓差。故障報表、數(shù)據(jù)報表。
10、參數(shù)監(jiān)測:冷凍水溫度、壓力,冷凍水回水流量,冷卻水溫度 ,冷凍水泵的狀態(tài)、故障、水流,冷卻水泵的狀態(tài)、故障、水流,制冷機組的狀態(tài)、故障,冷卻塔風扇的狀態(tài)、故障。
11、報警功能:所有檢測的參數(shù)超限報警,水流開關(guān)報警,所有上述設(shè)備故障的報警。
樓宇自控系統(tǒng)效果
室內(nèi)恒溫、恒濕、良好的空氣質(zhì)量、合理的燈光照度控制
實現(xiàn)zui佳的能源控制方案,節(jié)約能源消耗并實現(xiàn)能源管理自動化。
實現(xiàn)設(shè)備自動化運行,提高運行效率,降低勞動強度。
便于大樓內(nèi)的所有設(shè)備運行于zui佳工況,同時便于設(shè)備的保養(yǎng)和維修
便于大樓管理人員對設(shè)備進行操作并監(jiān)視設(shè)備運行情況,提高整體管理水平
良好的管理將延長大樓設(shè)備的使用壽命,使設(shè)備更換的周期延長,節(jié)省大樓的設(shè)備開支
及時發(fā)出設(shè)備故障及各類報警信號,便于將損失降到zui低點,便于操作人員zui短時間處理故障
樓宇自控系統(tǒng)組成
DI-數(shù)字量輸入接口,即觸點、液位開關(guān)、限位開關(guān)的閉合與斷 開,一般用作檢測設(shè)備狀態(tài)、報警接點、脈沖計數(shù)等。DO-數(shù)字量輸出接口,用于控制風機,水泵等運行,亦可作為輸出信號與動作增減量型執(zhí)行機構(gòu)。數(shù)據(jù)傳輸線路:是聯(lián)系系統(tǒng)各部分的紐帶,從各個監(jiān)控點到分站控制器的線路是逐點連接(fang射式),數(shù)據(jù)中心與各分站通 過大樓網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)進行組網(wǎng),各分站直接利用大樓的局域網(wǎng)連接到服務器上就可以實現(xiàn)分站與分站之間,分站與中央站之間的通信。